Alphatauri a frappé une terrible forme de forme au cours des trois dernières courses - et Yuki Tsunoda a décrit le Grand Prix autrichien comme leur week-end le plus difficile cette année. Du point culminant de la cinquième place de Pierre Gasly en Azerbaïdjan, il a été en descente tout au long des voyages au Canada, en Grande-Bretagne et maintenant en Autriche avec le 14e le plus haut places, le conducteur d'Alphatauri a atteint. À l'anneau Red Bull, ils étaient 15e et 16e avec Gasly engageant deux pénalités distinctes de cinq secondes et Tsunoda ne peut tout simplement pas être compétitif avec l'AT03 dans lequel il était. Tsunoda a été en fait pour la dernière fois à travers la ligne de ceux pour terminer la course, mais a été promu un endroit en raison d'une pénalité engagée par Sebastian Vettel. C'était vraiment difficile, une très longue course, a déclaré le pilote japonais. «Je n'avais pas du tout du rythme, il y avait probablement quelque chose de mal dans la voiture. Nous n'avons pas pu trouver sur FP2 quel était le problème, nous devons donc le découvrir pour l'avenir. Je lui ai tout donné, mais la situation ne s'est pas améliorée - je dois juste aller de l'avant. «Ce fut probablement la semaine de course la plus difficile jusqu'à présent. Les qualifications se sont bien passées, mais à part ça, la course était horrible. «J'espère que c'est la dernière fois que nous finissons comme ça. À partir de maintenant, j'espère que nous pourrons nous battre dans les positions supérieures. Au cours de leur pauvre sort, Alphatauri a perdu au classement des championnats du monde des constructeurs contre Haas et se situe maintenant huitième, sept points derrière l'équipe américaine. Dans le communiqué de presse de l'équipe, la directrice technique Jody Egginton n'a pas été en mesure de faire trop de lumière sur les problèmes qui avaient provoqué la performance décevante. Une race très difficile pour nous car nous n'avons pas pu progresser, a déclaré Egginton. De plus, du côté de Pierre, nous avons eu quelques pénalités qui nous ont fait revenir. «Il était clair très tôt que ce serait une course à deux arrêts, donc nous avons amené Pierre pour essayer d'avancer avec cela, mais il a atteint un peu de trafic, le retenant, et à partir de ce moment-là, c'était difficile. De même avec Yuki, nous avons essayé de le mettre dans une position plus forte à travers les arrêts, mais il n'avait pas le rythme. Nous étions sur le pied arrière toute la journée, je suis malheureusement reparti sans rien. Nous avons beaucoup à revoir à la base. Maintenant, notre objectif est de préparer nos mises à jour à la voiture pour le Grand Prix français et de nous remettre dans le combat au milieu de terrain.