Le mercredi 11 janvier devrait être une journée importante pour le petit GMS Motorsports, un peu plus d'un mois avant le début de la saison 2023 NASCAR Cup Series. L'équipe qui est entrée dans la série Coupe l'année dernière à la suite d'un partenariat entre Richard Petty Motorsports et GMS Racing a dit aux fans de «sauver la date» pour ce mercredi, indiquant qu'une annonce quelconque pourrait être en route. L'indice est venu sur les réseaux sociaux et a été rendu public dimanche soir dernier.

Déjà confirmé par l'équipe pour 2023, Erik Jones devrait revenir pour une deuxième année au volant de la Chevrolet n ° 43, avec Dave Elenz en tant que chef d'équipe. De plus, la recrue Noah Gragson devrait remplacer Ty Dillon au volant de la Chevrolet n ° 42, et il amène le chef de l'équipe Luke Lambert avec lui de l'équipe JR Motorsports Xfinity Series. Il a été annoncé juste avant la fin de la saison 2022 que Johnson devrait rejoindre l'équipe en 2023 non seulement en tant que conducteur à temps partiel, mais en tant que copropriétaire. Johnson a d'abord pris sa retraite de la série Cup après la saison 2020, sa 19e saison en compétition à temps plein pour Hendrick Motorsports, mais a choisi de retourner dans le sport en 2023 après avoir passé les deux dernières saisons en compétition pour Chip Ganassi Racing à IndyCar. Le sept fois champion de la série de la Coupe devrait faire ses débuts avec l'équipe dans le Daytona 500 de l'ouverture de la saison à Daytona International Speedway, mais aucun autre début n'a été confirmé pour lui tout au long de la saison 2023. Un chef d'équipe et un numéro de voiture ne restent pas confirmés, et il a même été question de sports automobiles de petit GMS qui changent potentiellement le nom de leur équipe pour refléter l'arrivée du natif d'El Cajon, en Californie, 47 ans, comme le dernier copropriétaire de la organisme.