Ni Kevin Magnussen ni Nicholas Latifi n'étaient prêts à accepter le blâme pour la collision qui a finalement mis fin au Grand Prix français pour les deux. Au tour 38, Latifi, dans le Williams, est allé se déplacer vers l'intérieur du Haas de Magnussen au tour de gauche 1 du circuit Paul Ricard et a été légèrement en avance dans le droitier immédiatement après. Les voitures ont pris contact et Latifi se sont tournées dans la zone de ruissellement tandis que Magnussen est également sorti de la piste et a continué, mais les dommages subis à chaque voiture signifiaient qu'ils étaient tous deux contraints de prendre sa retraite dans les prochains tours. Les points ne semblaient pas être en jeu pour l'un ou l'autre des conducteurs à l'époque, mais cela n'a pas adouci leurs positions respectives lorsqu'ils ont discuté de l'incident avec les médias par la suite. Parler à la Formule1. Com, Magnussen, dont les bons progrès précoces de l'arrière de la grille ont ensuite calé après une période de voiture de sécurité, a déclaré: «Il a attaqué, m'a sorti de la route, puis sur le droitier, nous avons pris contact. «D'après la façon dont je le vois, il n'y avait nulle part où je pouvais vraiment y aller sauf hors de la piste et à travers les bornes, ce qui à ce moment-là était trop tard. «Je pense qu'il aurait dû me donner plus d'espace, mais c'est trop difficile à dire maintenant - vous devriez aller le revoir à la télévision et en juger. «Dommage - nous avons fait de notre mieux, nous avons commencé [à cause d'une pénalité de moteur] et avons eu une bonne voiture sur un rythme à un tour mais pas aussi bon sur les longues courses, donc nous avons eu un peu de mal, mais nous avons donné de notre mieux. Latifi était un peu plus ouvert à prendre au moins une certaine responsabilité, mais a tout de même lancé une défense fidèle de ses actions. Je n'ai pas encore vu de rediffusion, donc vous avez toujours une perspective dans la voiture, lorsque vous pensez que vous n'êtes pas en faute à coup sûr, a déclaré le Canadien. «Je suis allé pour se déplacer à l'intérieur au virage 1, nous sommes tous les deux allés un peu profondément. J'étais un peu en avance dans le virage 2, c'était comme. J'avais l'impression de laisser assez de place mais encore une fois, je dois voir la vidéo. «C'est normalement un endroit où le rayon du coin se presse et se rétrécit, alors j'ai pensé que le coin était le mien et que la position était à moi à ce moment-là. Je devrais donc voir la rediffusion. Je ne pense certainement pas que j'étais en faute - peut-être que c'est un incident de course, 50-50.