Kevin Magnussen a salué son équipe Haas pour avoir rendu sa voiture compétitive au milieu de terrain chaque week-end, bien qu'il n'ait pas amélioré la voiture de manière significative toute la saison jusqu'à présent. Magnussen et son coéquipier Mick Schumacher ont mis l'équipe septième dans le championnat des constructeurs à mi-chemin de 2022, ce dernier ayant obtenu son premier transport de points de Formule 1 au cours des deux dernières courses. Le directeur de l'équipe Guenther Steiner a confirmé que Haas apportera un forfait de mise à niveau important avec eux en Hongrie le week-end prochain lors de sa première mise à jour majeure de l'année, et le Dane a admis qu'il avait même un sentiment d'anxiété à ce sujet, au cas où ils ne fonctionnent pas comme prévu et bouleversé l'équilibre qu'il a actuellement dans son VF-22. Magnussen a mis sa voiture dans le top 10 de FP2 vendredi après-midi, et il reste impressionné par la façon dont sa voiture a continuellement façonné contre ceux qui se développent autour d'eux. Oui, c'est vrai, a déclaré Magnussen à la Formule1. Com après l'entraînement lors de la discussion de la façon dont Haas a pu rivaliser sur une variété de circuits cette saison. Je veux dire, c'est très, très impressionnant la façon dont la voiture semble être, vous savez, l'équipe trouve un rythme dans la voiture, malgré aucune amélioration - donc je suis très content de cela. Et bien sûr, ça va être excitant de voir quand nous obtenons des améliorations à quel point c'est, mais c'est presque comme si nous étions un peu inquiets à ce sujet. Jusqu'à présent, ça se passe bien, nous espérons plus ce week-end. Ailleurs sur la bonne voie, Schumacher a trouvé le tour légèrement plus dur alors qu'il cherchait à extraire le rythme de sa voiture - l'envoyant en tournure au long double droit du Beausseset pendant FP2, qui a mis à plat l'un de ses ensembles de pneus. L'allemand a admis que ce n'était pas une circonstance idéale pour lui, mais n'a pas regretté d'avoir tenté de pousser sa voiture au bord de l'adhésion à ce moment-là dans la recherche d'une vitesse pure et simple. «Évidemment, parfois vous voulez essayer d'aller à la limite, et c'est ce que j'ai essayé et, vous savez, évidemment porter beaucoup de vitesse dans ce coin est utile en termes de temps au tour et, et dans ce sens, c'était peut-être aussi beaucoup », a déclaré Schumacher. Alors oui, malheureux parce que cela signifiait que nous étions un peu du côté court des pneus et à long terme, mais d'un autre côté, vous savez aussi, nous devons essayer dans ce cas.