Arrow McLaren SP a confirmé le déménagement que tout le monde attendait la semaine dernière lorsqu'ils ont annoncé qu'Alexander Rossi devrait rejoindre l'équipe aux côtés de Pato O’Ward pour la saison d'Indycar 2023, mettant fin à la course de Rossi à sept ans à Andretti Autosport. Alors que cette décision était attendue depuis plusieurs mois, elle est devenue inévitable la veille du moment où Andretti Autosport a annoncé que Kyle Kirkwood, la recrue qui concourt actuellement pour A. J. Foyt Enterprises au volant de la Chevrolet # 14, devrait remplacer Rossi au volant de la Honda # 27 l'année prochaine. Mais une chose Arrow McLaren SP n'a pas annoncé était la voiture que Rossi conduirait, et cette omission devrait s'avérer significative à long terme. Naturellement, O’Ward devrait revenir à la Chevrolet n ° 5 après avoir signé une prolongation de contrat pluriannuelle avant l’Indy 500, et nous savons que Arrow McLaren SP prévoit d’étendre à trois voitures. Rossi remplacera-t-il Rosenqvist au volant de la Chevrolet # 7? Si oui, qui conduira la troisième voiture? Sinon, Rosenqvist sera-t-il de retour, ou quelqu'un d'autre le remplacera-t-il? Avec autant de questions encore sans réponse, le «secret le plus gardé» de la saison idiote de cette année est sûrement le premier de nombreux dominos à tomber. Et n'oublions pas le fait que nous ne sommes encore que six courses dans la campagne de 17 courses 2022. Rosenqvist est évidemment dans le mélange pour revenir, en particulier compte tenu d'une amélioration récente de la forme qui a produit une sixième place au cours d'Indy Road et une quatrième place dans l'Indy 500. Un autre conducteur qui a été lié au siège est Rinus Veekay, qui est dans une année contractuelle avec Ed Carpenter Racing lors de sa troisième saison en tant que pilote de la Chevrolet # 21. Mais Tony Kanaan, qui a terminé à la troisième place de l'Indy 500 dans une tentative unique pour Chip Ganassi Racing, a déclaré que ce ne serait pas Rosenqvist ou Veekay au volant de la troisième voiture d'Arrow McLaren SP en 2022, notant que «les gens tombera de leurs chaises quand ils le savent ».

Avec Kanaan à Chip Ganassi Racing, on peut supposer qu'il est au moins un peu à l'écoute des événements là-bas alors qu'il vise à revenir pour une autre tentative Indy 500 en 2023. Cela a conduit à la spéculation selon laquelle Alex Palou, qui n'a rien signé depuis qu'il a rejoint l'équipe de Chip Ganassi avant sa campagne de championnat 2021, pourrait faire une décision choquante à Arrow McLaren SP, une décision qui ferait en effet des gens qui tombent de leurs chaises - et bien plus encore, d'ailleurs. Un passage à la flèche McLaren SP pourrait également ouvrir techniquement la possibilité d'un commutateur à la formule 1 avec McLaren. Mais dans une interview avec Nathan Brown d'Indystar de plus tôt ce week-end, Palou, qui est en lice pour remporter le titre en 2022, a abordé la rumeur et a insisté pour qu'il soit heureux où il est pour une variété de raisons évidentes, bien qu'il ait également admis qu'il n'est pas vraiment autorisé à discuter de sa situation contractuelle. L'Espagnol, âgé de 25 ans, a ajouté qu'il ne parlait pas à d'autres équipes d'IndyCar et qu'une transition vers la Formule 1 à ce stade de sa carrière n'est pas son intérêt principal. La réponse la plus évidente devrait être Daniel Ricciardo. Ricciardo est sous contrat avec l'équipe de Formule 1 de McLaren tout au long de la saison 2023, mais il est loin d'être secret que ni lui ni l'équipe ne sont satisfaits de sa performance depuis qu'il a rejoint l'équipe l'année dernière - même s'il leur a livré sa première victoire depuis sa première victoire depuis sa première victoire depuis 2012 et diriger leur premier 1-2 depuis 2010 à Monza l'année dernière. Bien que l'on pense qu'il y ait des «mécanismes» qui permettraient à la paire de mettre fin à leur accord de Formule 1 tôt, ces «mécanismes» exacts n'ont pas été révélés. Cependant, si les deux parties devaient parvenir à une sorte d'accord pour mettre fin aux choses du côté de la Formule 1 après 2022 au lieu de 2023, ce n'est pas si difficile d'imaginer que McLaren donne à Ricciardo l'opportunité de s'affronter pour l'organisation en premier ministre américain Open- Série de roues l'année prochaine. Ou peut-être que nous devons attendre et voir qui est derrière la porte numéro cinq; Peut-être que la confirmation de quelqu'un vraiment inattendu - pas Rosenqvist, Veekay, Palou ou Ricciardo - ferait vraiment tomber les gens de leurs chaises, comme l'a déclaré Kanaan.