Ce qui semblait autrefois impossible lentement mais sûrement devenu le scénario le plus réalisable, et il a été confirmé la semaine dernière que le champion IndyCar 2021 Alex Palou devrait en effet retourner à Chip Ganassi Racing au volant de la Honda # 10 en 2023. Cette confirmation - oui, une véritable confirmation - est survenue environ deux mois après que Chip Ganassi Racing a annoncé qu'ils avaient pris une option dans son contrat pour 2023, seulement pour Palou pour refuser le rapport. McLaren a ensuite annoncé qu'ils avaient signé Palou, auquel Palou a répondu en disant à quel point il était excité de rejoindre la famille McLaren. Il n'a pas été annoncé s'il concourirait pour l'Arrow McLaren Sp IndyCar ou l'équipe ou ailleurs (la Formule 1 étant la principale alternative). Plusieurs développements intéressants, y compris la bataille juridique qui a suivi, le fait que McLaren a supprimé son annonce Twitter accueillant l'Espagnol de 25 ans à l'équipe, le fait que la Formule 1 a ensuite été éliminée de l'équation 2023 pour Palou et le fait qu'ils Je n'avais pas en fait étendu le contrat de Felix Rosenqvist, malgré l'annonce de l'avoir fait, a montré que Palou retourne à Chip Ganassi Racing l'année prochaine. Heureusement, Bridges n'a pas été complètement brûlé dans le chaos, et Chip Ganassi Racing a profité de leur opportunité de ramener leur dernier champion pour une autre année. L'une des choses annoncées dans le cadre de sa confirmation (légitime) de la course de ganassi pour chip est qu'il est autorisé à poursuivre des tests avec McLaren du côté de la Formule 1, à condition qu'il n'ait pas confronté à son engagement IndyCar.

Il ne lui a pas fallu longtemps pour s'adapter dans la Papaya et prendre le volant du MCL35M, le challenger de Formule 1 en 2021 de l'équipe, sur sa piste d'origine, Circuit de Barcelone-Catalunya. Rien n'a été confirmé sur ce que l'avenir de Palou tient après 2023, mais beaucoup ont commencé à spéculer qu'il va se déplacer complet à McLaren pour 2024, compte tenu de la façon dont la situation actuelle s'est déroulée. En fait, une source a indiqué que Palou se joindra en fait à l'équipe l'année prochaine. Voici ce que PlanetF1 a partagé à ce sujet. «[Pato] O'Ward et Palou ont tous deux des contrats pour courir à IndyCar pour McLaren avec O'Ward ayant fait partie de l'équipe depuis 2020, tandis que Palou se joindra à 2024. La confirmation de Palou n'est intervenue qu'après un long différend juridique avec les Espagnols Équipe actuelle, Chip Ganassi Racing, car McLaren pensait avoir signé le pilote pour la campagne 2023. La résolution, qui a une ressemblance frappante avec le fiasco d'Oscar Pisatri en ce qui concerne le siège F1 de McLaren, est que Palou courra pour Chip Ganassi pour 2023 avant de déménager à McLaren en 2024. Que cela puisse ou non être contractuellement un «accord conclu» à ce stade est inconnu, même si tout le monde sait que Palou a évidemment eu des entretiens avec McLaren à ce stade. Fait intéressant, il a été signalé une fois que l'accord de course à Chip Ganassi de Palou contenait une option non seulement pour 2023 mais pour 2024. Cependant, il est difficile d'imaginer que Chip Ganassi voudra reprendre cette folie, surtout compte tenu du nombre de jeunes conducteurs talentueux pour devenir des agents libres après la saison 2023. . Ils seraient mieux de signer simplement quelqu'un d'autre, et peut-être qu'ils ont déjà accepté de laisser Palou partir après 2023 pour cette raison. Va-t-il conduire une Chevrolet du côté IndyCar pour Arrow McLaren SP? Si c'est le cas, se développera-t-il à quatre voitures un an seulement après s'étendre à trois, car ils ont déjà Pato O’Ward et Alexander Rossi sous contrat sur des transactions pluriannuelles, ou Rosenqvist va-t-il être libéré ?. Palou sera-t-il un conducteur de réserve pour l'équipe de Formule 1? Pourrait-il faire les deux? Qu'en est-il des propres aspirations de Formule 1 d'O’Ward? Avec l'ancien de Lando Norris et Oscar Piastri, les deux pilotes de Formule 1 de McLaren, ayant 22 ans, il est difficile d'imaginer que Palou les remplacera de sitôt. Mais il profite clairement déjà de l'opportunité de tester l'équipe de Formule 1 de McLaren, et cela pourrait et pourrait probablement conduire à un rôle élargi à l'avenir. Pour l'instant, cependant, Palou cherchera à porter l'élan d'une victoire dominante d'une demi-minute à Laguna Seca il y a deux dimanches dans la saison 2023 dans le but de devenir un double champion d'IndyCar avec Ganassi.