Helmut Marko a jeté son soutien à Lewis Hamilton dans l'argument avec la FIA sur l'interdiction des bijoux. Bien qu'il soit dans le livre des règles depuis des décennies, le nouveau directeur de course de Formule 1, Niels Wittich, a annoncé plus tôt cette année que l'interdiction des conducteurs portant des bijoux serait appliquée. Avant chaque Grand Prix, les équipes doivent se soumettre dans leurs commentaires de contrôle des examen sur les bijoux du conducteur et aussi ses sous-vêtements. Le Grand Prix de Miami a été la première course dans laquelle l'interdiction a été confirmée, Hamilton, étant donné une exemption de deux courses, car certains de ses piercings ne peuvent pas être facilement supprimés. Le conducteur a jusqu'à Monaco pour le faire, mais a déjà clairement indiqué qu'il ne le ferait pas - il estime que c'est une décision personnelle que chaque conducteur devrait prendre. Il a ajouté: «Quand ils m'ont parlé des bijoux, ils ont dit que la sécurité était tout. Et j'ai dit: «Eh bien, que s'est-il passé au cours des 16 dernières années? J'ai des bijoux depuis 16 ans, donc la sécurité n'était pas un problème à l'époque? Dans ce qui pourrait être un tout premier, le conseiller de Red Bull Marko est d'accord avec l'ancien champion du monde à sept fois. «Je pense qu'ils sont allés trop loin», a déclaré Grandpx. News cite Marko, 78 ans, comme ayant dit RTL. «Cela devrait être une décision personnelle des conducteurs. «Je ne me souviens pas depuis combien de temps Hamilton est en F1, mais il porte ces bijoux toutes ces années. Alors pourquoi ont-ils soudainement décidé d'inventer ce sujet? » L'Autrichien estime que la Formule 1 a des problèmes plus importants avec lesquels il devrait faire face, les piercings et les sous-vêtements des conducteurs qui ne figurent pas sur sa liste. «Je pense que nous avons suffisamment d'autres choses à craindre», a-t-il poursuivi. «Nous devons accepter et respecter l'individualité de chaque conducteur. «Ai-je du côté de Hamilton? Oui, et c'est mon opinion honnête. Wittich a expliqué dans ses notes avant la course pour la course de Miami le raisonnement derrière l'interdiction des bijoux et des sous-vêtements des chauffeurs qui ne sont pas issus de feu. Il a écrit le port de bijoux sous les vêtements résistants à la flamme «peut réduire la protection offerte par cet équipement» et «peut donc augmenter le risque de blessures en cas de brûlure en cas d'incendie». Quant à la décision des sous-vêtements, l'utilisation de «matériaux non flamme en contact avec la peau du conducteur, et en particulier des matériaux synthétiques, peut réduire la protection de la transmission de la chaleur et ainsi augmenter le risque de brûlure en cas d'incendie».