Helmut Marko de Red Bull a concédé que son équipe «domine» actuellement le sport, mais a mis en garde contre la complaisance et a averti qu'ils devaient résoudre les problèmes de fiabilité. Trois courses dans la saison 2022 et il semblait que le titre se dirigeait dans une seule direction et ce n'était pas le siège de Milton Keynes de Red Bull. Ferrari a commencé extrêmement fortement avec Charles Leclerc remportant deux des trois premières courses, mais à l'intérieur du garage Red Bull, les préoccupations étaient plus une nature de fiabilité qu'une nature. Le champion du monde en titre Max Verstappen a souffert particulièrement durement, ne terminant pas dans deux de ces trois ouverts, mais celui dans lequel il a franchi la ligne, il l'a fait en P1, offrant un espoir Red Bull de ce qui pourrait être à venir. Maintenant, avec Silverstone à l'horizon comme le 10e tour de la saison, c'est Ferrari qui souffre de problèmes de fiabilité tandis que Red Bull est confortablement clair au sommet des deux championnats. Dans les constructeurs, l'équipe mène par 76 contre Ferrari tandis que la course dominante de Verstappen de cinq victoires lors des six dernières courses lui a poussé 46 points à l'éclaille de Sergio Perez au deuxième rang dans le championnat des pilotes. Après le patch de forme violet, qui a vu l'équipe remporter les six dernières courses, Marko a admis que l'équipe dominait. L'essentiel est que vous devez finir et éviter ces choses de fiabilité, a déclaré Marko à Motorsport. com. «Nous avons également eu une course de sprint, ce qui nous a beaucoup aidés à obtenir plus de points. «Nous avons une course incroyable maintenant, normalement dans la première moitié de la saison, nous avons toujours rattrapé et maintenant dominant. «Vous devez dire que si vous gagnez sept courses sur les neuf premiers, c'est la domination. Mais ils ne se sont pas encore entièrement débarrassés de leurs problèmes de fiabilité. Sergio Perez a pris sa retraite la dernière fois au Canada en raison d'un numéro de boîte de vitesses tandis que les DR de Verstappen n'ont pas ouvert ses portes pendant le Grand Prix espagnol. Marko a déclaré que ces types de problèmes deviennent un problème lorsque la voiture est au bord de la performance. La fiabilité est toujours une préoccupation si vous avez une voiture qui est tellement sur la limite, a déclaré Marko. «Vous voyez cela à Ferrari. Les seuls qui n'ont pas encore de DNF technique est Mercedes, mais ils ont dû soulever pendant certaines courses en raison de problèmes de surchauffe.