Ayant laissé tomber le ballon à quelques reprises cette saison, Guenther Steiner admet que Haas est «un peu peu sûr» en ce qui concerne la stratégie. L'Italien, cependant, croit que quelques courses où ils réussissent et leur confiance sera renforcée. Le championnat de Haas en 2022 a commencé avec trois résultats de points de point dans les quatre premières courses. Les points se sont ensuite séchés à partir de Miami. Bien qu'une partie de cela ait été à la baisse du rythme ou de la fiabilité, Haas détruit par plusieurs problèmes d'unité de puissance Ferrari, le mur de la fosse n'a pas toujours aidé la situation. Les deux voitures à l'article en Espagne où le reste du terrain sont allés avec un trois coups de pointe leur a coûté à la fin de la course tandis qu'au Canada, les stratèges se sont trompés avec Kevin Magnussen alors qu'ils ne l'ont pas mis sous la caisse sous un VSC. Nous devons toujours faire quelque chose de mieux, a concédé Steiner selon Autosport. «Nous devons mieux faire cette [stratégie]. Nous devons travailler là-dessus. Ce n'est pas que vous ne connaissiez pas la stratégie et ce qu'il faut faire, mais nous hésitons parfois à prendre des décisions. Nous sommes un peu insécurisés à ce sujet, et plus vous faites d'erreurs, plus vous obtenez d'insécurité. «À un moment donné, cela revient, cependant. Vous avez besoin de quelques bons résultats et de quelques bonnes décisions et c'est de retour. Nous devons donc travailler sur celui-là. Steiner estime qu'une partie du problème de stratégie de Haas est la gueule de bois de 2021 où ils couraient pour terminer, pas la marque. Après deux ans comme nous l'avons fait, il y a un peu de problème de confiance, que tout le monde obtient, a-t-il déclaré. Vous ne voulez pas faire la mauvaise chose. Et cela vous empêche parfois de faire la bonne chose. «Cela peut être étrange, mais c'est ce qui se passe lorsque vous devez prendre ces décisions. Vous devez prendre les décisions en quelques secondes. Parfois, vous congelez, et vous ne prenez pas la décision parce que vous êtes un peu rouillé et vous ne voulez pas prendre la mauvaise décision. Mais alors vous pensez que ne pas prendre une décision est le bon, et ce n'est pas le cas. La stratégie, cependant, n'est en aucun cas le seul problème de Haas - ou même leur plus grand. L'équipe a été déçue à quelques reprises par leur Ferrari Power Unit, le dernier numéro coûtant à Mick Schumacher une éventuelle première place de points au Grand Prix canadien. Il dirigeait P7 lorsque son unité d'alimentation a échoué. En fiabilité, Ferrari y travaille, a déclaré Steiner. «Je veux dire, ils ne sont pas satisfaits de ce qui nous est arrivé, et évidemment, ils sont dans le même bateau. Ils ont le même moteur, le même MGU-K et cela pourrait arriver à n'importe lequel d'entre nous. «Je suis sûr que le conducteur [Magnussen] sait quand Hamilton est là, ne vous approche plus de lui parce qu'il peut emporter quelque chose. Il y a toujours quelque chose contre nous. Tout le monde nous voit, nous devrions avoir 10 à 15 points de plus et nous ne le faisons pas. Devrait et ne vous emmènerait nulle part. Mais la seule chose que vous pouvez faire est de garder l'esprit et tout le monde est optimiste, car la qualification cinquième et sixième pour nous [au Canada] a été une bonne journée et c'était très bien fait.