Valtteri Bottas a dépassé la feuille de temps dans le cabinet d'ouverture pour le GP britannique, mais c'était tout sauf représentant étant donné que seulement 10 pilotes ont affiché des temps au tour dans une courbe humide d'une heure d'entraînement. Toute suggestion selon laquelle la guerre de développement de F1 avait ralenti a été annulée lors de l'ouverture de vendredi à Silverstone, car à peu près toutes les équipes ont apporté une mise à jour ou trois, certaines en gros. Alex Albon de Williams a débuté un FW44 de style Red Bull, Alpine avait des odeurs et Mercedes significativement différents avec une mise à jour substantielle avec une nouvelle suspension avant, un plancher et des entrées de sidepod. En ce qui concerne les prétendants au titre, Red Bull a dirigé une nouvelle couverture de moteur et un nouveau sol tandis que Ferrari a testé une sous-cutation révisée à leurs tours de côté et à la couverture du moteur. La pluie, cependant, signifiait que les équipes n'étaient pas en mesure de se lancer dans la course qu'ils avaient voulu. Ce fut un début très lent de l'action de vendredi au Grand Prix britannique avec seulement neuf pilotes affichant des heures de tour dans la première moitié de la session. Charles Leclerc a fixé le rythme précoce sur les pneus intermédiaires, le conducteur de Ferrari bloquant 1:43. 801. Son coéquipier Carlos Sainz a avancé un 1:42. 967 avec Bottas jusqu'à la deuxième place devant Leclerc. Mais avec la piste encore humide, pas tout à fait des intermédiaires mais certainement pas prête pour les slicks, l'action s'est séchée plus vite que le circuit. Le radeau de mises à niveau sur la grille signifiait la course à pied était limité, les équipes ne voulaient pas risquer d'endommager leurs nouvelles pièces, serrées sur les pièces de rechange. Alors que les fans ont emballé les tribunes avec un circuit silencieux pendant environ 15 minutes, en espérant que cela céderait bientôt plus d'action, il y a plutôt eu plus de pluie. Hamilton est passé de fans en train de grimper dans sa voiture pour s'aventurer sur le circuit, le sept fois champion du monde brisant le silence. Le Britannique a ajouté son nom à la feuille de temps, une course aérodynamique lui mettant P7 de 10 coureurs. Il est retourné sur les stands pour un ensemble de Pirellis doux, le premier conducteur à se déplacer sur Slicks. Cela a vu à peu près le reste du terrain en sortir un par un sur Slicks pour les cinq dernières minutes seulement pour que leur action soit réduite alors que Lance Stroll a sorti un drapeau tardif alors qu'il a échoué à Aston Martin à Copse. Bottas, son temps s'est installé sur les intermédiaires, a terminé P1 devant Hamilton sur les Softs et Sainz sur les intermédiaires.