Charles Leclerc a admis qu'il avait trop gourmand en tant que GRAND PRIX Emilia Romagna, lui a coûté un grand championnat du monde. Le chauffeur de Ferrari avait remporté deux des trois premières courses de la saison, mais à partir du moment où il a fait un mauvais départ de la deuxième place sur une grille d'imola humide, il n'a jamais été dans la chasse à battre le pôle-gardien et éventuel Victor Max Verstappen cette fois-ci. Une finition de coureur était une possibilité, cependant, mais qui a disparu sur le tour 53 de 63 de 63 ans, à la poursuite de la taureau rouge de Verstappen Sergio Perez, Leclerc a pris trop de trottoir à la variante Alta et à Spun, sa voiture viennent se reposer contre le Mur avec de légères dommages à l'aile avant - aux gémissements du Tifosi. Il le rendit aux fosses pour que l'aile ait changé puis poursuivit et passa trois rivaux pour finir sixième. Ayant organisé un championnat du monde de 40 points au début de la course, l'avantage du pilote monégasque a été coupé à 27 par Verstappen. S'il avait terminé troisième, Leclerc aurait conservé la marge de 34 points avec laquelle il était entré le week-end. C'est une grande honte, a déclaré Leclerc à Sky F1. «Quoi qu'il en soit avant le rotation, ce sont des détails et cela fait partie de la course. Je crois que la filière n'aurait pas dû se passer aujourd'hui. «P3 était le meilleur que je puisse faire. Nous n'avions pas le rythme beaucoup plus et j'étais trop gourmand. J'ai payé le prix et j'ai perdu sept points potentiels par rapport à ma troisième place que j'étais auparavant. C'est sept points très précieux à la fin du championnat à coup sûr et cela ne devrait pas se reproduire. Le Leclerc doit également craindre que son avance dans le classement ne soit que si gros parce que Verstappen a dû prendre sa retraite lorsqu'il était réservé pour P2 à Bahreïn et en Australie, ce qui a été soumis à 36 points qui auraient cherché à venir son chemin. Ce résultat a montré que Red Bull a maintenant la dynamique qui se dirigeait vers cinq de la saison de Miami. Seul le temps indiquera à quel point ils (Red Bull), mais bien sûr, ils semblaient être plus compétitifs que les trois premières courses, ou semblables à Jeddah disent: a ajouté Leclerc. «Nous avions le dessus de Bahreïn et de l'Australie et ils avaient la partie supérieure cette semaine et à Jeddah, il est donc très proche et je pense que ce sera ainsi pour le reste de la saison. «C'est pourquoi chaque petite erreur ... C'est une grosse erreur, mais la conséquence aurait pu être beaucoup plus grande. Ce n'est que sept points aujourd'hui, mais cela pourrait coûter plus cher la prochaine fois, alors j'ai besoin de faire attention.