Vendredi, George Russell a été encouragé par sa performance et Mercedes en Espagne, mais s'attend à ce que Red Bull en particulier se poursuive et brille. Russell a enregistré les P4 et P2 à l'entraînement du vendredi, des sorties où la Mercedes W13 semblait beaucoup moins rebondissante dans les lignes droites. Bien sûr, Russell a donné l'espoir d'une reprise de Mercedes au dernier tour à Miami lorsqu'il a dépassé le FP2, seulement pour que Red Bull et Ferrari se retirent à nouveau de là. Le Britannique soupçonne que les deux équipes n'ont pas montré leurs vraies mains vendredi au GP espagnol, Max Verstappen terminant FP2 en P5 pour Red Bull, bien que Charles Leclerc ait dépassé FP1 et FP2 dans la Ferrari. C'est Red Bull qui croit que Russell croit être ceux à regarder, l'équipe ayant remporté des courses consécutives avec l'aimable autorisation de Verstappen. Interrogé par Sky F1 si c'était un George et Mercedes plus heureux, Russell a répondu: «Je ne sais pas être honnête parce que Miami, nous avons été les plus rapides vendredi, et ici nous sommes deuxième, alors voyons. «La voiture réagit définitivement différemment, nous avons des limites différentes, nous n'avons certainement pas le marsouins sur le droit, ce qui est bien, mais nous vivons toujours un peu ici et là dans les coins, ce qui, finalement, vous devez Composez-le dans les coins. «Je pense que Red Bull a toujours l'air très, très fort, ils regardent l'équipe avec laquelle il faut compter en ce moment. «Je ne vois aucune raison pour que nous ne puissions pas être aussi loin de l'avant que nous l'avons montré, sinon un peu plus proche, mais il y a des différences avec les modes de puissance, je pense que Ferrari et Red Bull étaient dans leurs modes de puissance les plus bas, donc ils «Vous avez un peu sur nous là-bas. Les chauffeurs ont constaté que la dégradation des pneus était un facteur sur la piste dans la pratique, le Soft C3 à ce stade semblant ne pas être un pneu de course favorisé. Ainsi, Russell pense que cette usure de pneus «fera ou brisera la course, donc vendredi soir sera consacré à se concentrer sur cette question au camp Mercedes. La dégradation était massive, je pense que c'est ce qui va faire ou rompre cette course dimanche, a prédit Russell. Donc, ce sera là où nous nous concentrons sur ce soir. Interrogé le nombre d'arrêts de stand sera nécessaire, Russell a plaisanté: «Quatre ou cinq. Il a ajouté: «Probablement deux, je dois passer par les chiffres, mais j'en dirais deux au minimum car il est à tout le monde. Quant à savoir s'il y a une solution en maïs-véranda en attente, car le W13 était encore quelque peu affecté dans les virages, Russell a déclaré: «Il y aura probablement une solution dans le pipeline, probablement rien ce week-end que nous pouvons instantanément mettre en œuvre et trouver les solutions. Mais je pense que c'est trouver cet équilibre entre ce que nous voulons configurer la voiture, les qualifications ou la course, et les compromis que nous voulons faire. Mais je pense que nous sommes dans un bon endroit.