George Russell a déclaré qu'il avait eu un moment délicat quand il est tombé sur McLaren de Lando Norris à Monaco - pas que les caméras l'ont ramassé. McLaren et Mercedes ont dirigé le milieu de terrain à Monaco, Norris musclant sa McLaren devant la Mercedes de Russell pour commencer P5 sur la grille. Mais après un début humide où le moment d'un passage des pneus humides extrêmes aux intermédiaires était vital, Russell a pu sauter Norris, prendre le contrôle de P5 et courir pour terminer dans cette position. Norris voulait attaquer à nouveau Russell vers la fin de la course après avoir fait un arrêt gratuit pour les pneus frais, mais Russell a réussi à garder devant lui par une fraction de seconde. Selon Russell cependant, le principal morceau d'action pour lui et Norris était venu plus tôt dans la course, mais a dit qu'il n'avait pas été montré à la télévision qu'il avait été contraint d'expliquer. En lui, il doit être satisfait de sa performance, Russell a déclaré à Sky F1: «Oui, je pense que oui, il y avait certainement beaucoup de points positifs de cette course. «Je pense que sur les pneus durs avant le deuxième drapeau rouge, nous étions la voiture la plus rapide sur la bonne voie et ce fut un passage vraiment amusant, et évidemment c'était un peu proche de Lando à la sortie de la fosse. «Il est sorti devant moi à la sortie de la fosse, j'étais derrière et puis il est allé à gauche et je suis en quelque sorte allé sur les trucs mouillés. «Mais cela semblait assez risqué de l'intérieur de la voiture pour Monaco dans des conditions humides, mais évidemment pas assez bon pour le producteur de télévision. Il y a eu une confusion initiale lorsque le début de la course de Monaco Grand Prix a été retardé, la pluie beaucoup trop légère pour s'attendre raisonnablement à s'attendre à ce que la FIA arrive à cette décision. Il a cependant été expliqué plus tard que le radar avait ramassé une forte averse lourde, ce qui a certainement inondé la piste, entraînant d'autres retards après quelques tours derrière la voiture de sécurité. Mais alors que Russell a convenu qu'il avait été «difficile» de garder son objectif, le Britannique a salué la FIA pour savoir comment ils avaient géré la situation. Oui, c'était difficile, c'était un peu frustrant dans la voiture depuis le début quand nous avons continué à avoir les retards, a-t-il déclaré. «Mais le fair-play avec la FIA parce que je pense qu'ils ont vu le temps entrer et c'était vraiment indispensable, les conditions où nous l'avons tenté la première fois. Et puis le deuxième drapeau rouge, le séchage de piste, une ligne sèche, ce n'est jamais facile, surtout sur une piste comme celle-ci. Et même si c'était P5 pour Russell, il s'attend à un meilleur résultat «la prochaine fois», c'est le Grand Prix d'Azerbaïdjan. Oui, nous l'avons fait en P5 - plus à venir la prochaine fois, je pense, a-t-il déclaré.