Accusé par Christian Horner d'avoir joué leurs problèmes de marsouins, George Russell insiste sur le fait que cela ne fait pas partie du «jeu» comme l'a dit le boss de l'équipe Red Bull, c'est plutôt une grave préoccupation. Mercedes a eu du mal à rebondir au Grand Prix d'Azerbaïdjan, à tel point que Toto Wolff s'est demandé si Lewis Hamilton, souffrant de maux de dos, serait de retour dans la voiture lors du Grand Prix canadien de ce week-end. Le Britannique a été vu en train de serrer son dos après avoir grimpé avec précaution de son W13 après avoir terminé quatrième à Bakou. Horner pense que Mercedes et d'autres jouent le problème afin de forcer la FIA à apporter des changements techniques. Dites-leur de b * tch autant qu'ils le pouvaient à la radio et faites-en un problème aussi important que possible, a-t-il déclaré, cité par la course, lorsqu'on lui a demandé ce qu'il ferait si le RB18 expérimentait un marsouin extrême . Lorsqu'on lui a demandé s'il pensait que c'était ce que faisaient certaines équipes, il a répondu: «Bien sûr, c'est. Russell a rejeté cela, catégorique que le rebond est un problème grave et pas seulement un Mercedes. Personne ne dit cela pour essayer de gagner un avantage, le cite GPFANS comme ayant dit à Sky Sports. Vous avez les pilotes Ferrari, et même Max [Verstappen] en disant à quel point c'est difficile. Vous avez soit des marsouins et la voiture touche le sol, soit vous devez faire fonctionner la voiture Millimètre, peut-être un centimètre, au-dessus du sol et vous écrasez les bosses. Donc, quelle que soit la façon dont vous l'avez, ce n'est génial pour personne. Quelque chose va se passer. Il n'y a aucun doute là-dessus. Mais je ne sais pas quelle est la solution, pour être honnête. En fin de compte, la majorité d'entre nous sont dans le même bateau. Mercedes semble souffrir de rebondir plus que leurs rivaux, Horner leur disant si c'est un problème qu'ils devraient «élever une voiture», que c'est un «choix» de jamais. Il a ajouté: «Il semblerait injuste de pénaliser ceux qui ont fait un travail décent par rapport à ceux qui ont peut-être légèrement manqué la cible. Bien qu'il soit apparu après l'Espagne que Mercedes avait résolu leur problème, c'était de retour avec une vengeance à Monaco et encore pire à Bakou. Cela semble pire, a déclaré Russell. «Au début de la saison, nous avons eu ce marsouin et c'était un effet plus lent et plus lent. Depuis Barcelone, nous avons un autre type de problème. Ils ne sont pas simples ces voitures, sans aucun doute. «J'étais assez heureux de voir la course se terminer parce que je brisais le sol à chaque coin, chaque tour pendant une heure et demie [et c'était] assez brutal. «C’est ce que nous devons faire face et vivre avec le moment, et nous, les conducteurs, devons nous attendre. «Il n'y aura pas de changements à court terme, mais il y a des conversations en cours sur ce que détiennent l'avenir à long terme de ces réglementations. Voyons voir. Nous avons beaucoup d'ingénieurs brillants et de gens intelligents dans le sport et je suis sûr qu'ils trouveront une solution. Mercedes n'a pas encore remporté un Grand Prix cette saison, leur meilleure montre étant les P3, tandis que Red Bull a déjà six victoires au tableau et menant les deux courses de championnat.