George Russell était naturellement heureux de décrocher un autre podium à Bakou, mais a averti que Mercedes devait commencer à y arriver au lieu de profiter des retraites plus loin. Les deux chauffeurs de Ferrari se sont retirés de la course en Azerbaïdjan dimanche, avec le problème hydraulique de Carlos Sainz suivi d'un problème de moteur pour Charles Leclerc qui a mis fin à sa course 20. Russell a tiré le meilleur parti des problèmes que Ferrari a subi pour gagner son troisième podium de la saison, mais Mercedes est toujours confortablement plus lent que les avantages à premier plan dans une seule touche et une garniture de course. Le label de Russell a changé cette saison, de être largement connu sous le nom de Mr Saturday '' pour refléter ses performances de qualification impressionnantes, à Mr cohérent '' - reflétant le fait qu'il est le seul pilote à marquer des points dans chaque course jusqu'à présent cette saison, terminant dans le Les cinq premiers à chaque fois pour démarrer. Il est maintenant en quatrième quatrième dans le championnat des pilotes, et Russell a fait écho au sentiment de Max Verstappen selon lequel «vous devez continuer à marquer» pour avoir une chance dans un combat pour le titre, ajoutant: «Vous savez, c'est un championnat où vous Ve a eu la chance de marquer chaque course et peu importe la vitesse à laquelle votre voiture est, si vous ne marquez pas ces points, alors votre décompte ne va pas augmenter. Donc, comme je l'ai dit ici, un excellent travail de tout le monde dans les usines pour livrer une voiture fiable - mais nous ne pouvons pas continuer à compter sur le malheur des autres, et nous devons trouver plus de performances. Et c'est ce que tout le monde fait de son mieux à réaliser. Russell souffrait des effets du marsouin ou du rebond, qui a tourmenté Mercedes toute la saison, mais c'était peut-être le pire que cela ait été toute la saison à Bakou - avec le coéquipier Lewis Hamilton a vu du mal à sortir de sa voiture à La fin, admettant «mon dos me tue» à mi-chemin de la course, et le directeur de l'équipe Toto Wolff s'excusant pour que la voiture soit une «sh * tbox» à conduire en ce moment. Alors que le joueur de 24 ans n'a pas été aussi parlé de ses problèmes que le sept fois champion du monde, il ressent toujours de la douleur dans son dos lui-même - et comme Hamilton, a fixé une cible du Grand Prix britannique dans trois semaines pour espérer Mercedes trouve une solution. Je pense que la voiture s'est sentie bien pour conduire, pour être honnête, a-t-il déclaré. «L'équilibre est bon. Le défi est juste le fond, pour être honnête, je pense que peu importe le bateau dans lequel vous vous trouvez non plus, vous avez le marsouin et vous touchez le sol. Et si vous n'avez pas de marsouins, vous faites passer la voiture à des millimètres au sol, et vous déboutez. Et je pense, oui, le ressentant dans le dos en ce moment. Mais néanmoins, comme je l'ai dit, nous devons continuer à travailler dur pour trouver plus de performances et comprendre ce que nous devons faire pour déverrouiller cela. Et oui, je ne pense pas que nous aurons des mises à jour majeures ou quoi que ce soit à essayer au Canada, mais peut-être pour Silverstone, nous aurons une meilleure idée.