George Russell est le dernier de Mercedes pour exprimer ses espoirs pour une bonne performance au GP britannique, mais il concède que «Red Bull et Ferrari seront en avance». La saison de Mercedes a été déchaînée par des marsouins, l'équipe de Brackley avec son W13 zéro pod souffrant plus que la plupart avec le phénomène de rebond qui est une conséquence de l'aérodynamique à effet terrestre. Coût de la force d'appui de l'équipe car ils ont dû augmenter la hauteur de conduite de la voiture, la gravité du rebond dépend de la piste avec l'équipe qui en fait l'extraction des extrêmes de Monaco et de nouveau à Bakou. Après un solide Grand Prix canadien, dans lequel Lewis Hamilton a terminé troisième et a déclaré que le rebond avait été réduit à «2G à 3G au maximum», l'équipe espère que la tendance se poursuivra à Silverstone. Silverstone devrait être un peu plus fluide, un peu plus un circuit à grande vitesse, il jouera un peu plus en notre faveur, a déclaré Russell au podcast F1 Nation. «Mais», concède-t-il, «finalement, Red Bull et Ferrari seront en avance. L'ancien pilote de Williams est convaincu que dans son W13, il y a une bonne voiture car Mercedes a montré un meilleur rythme de course que des performances de qualification. Mais, dit-il, le rebond ne les aide pas. «Il y a clairement des forces dans notre voiture», a-t-il dit, «nous étions clairement bons dans notre rythme de course, relativement parlant… Je pense que nous sommes la seule équipe à combler l'écart avec les coureurs avant un dimanche plutôt que l'écart . Et quand c'est dans la bonne fenêtre, l'équilibre réel dans les coins est assez agréable à conduire. «Mais quand vous descendez les droits et que vos dents se font se faire se faire se faire se faire Essayer d'être soyeux avec les pneus et vous êtes toujours près des entrées. Mais quand vous êtes juste secoué, vous avez en quelque sorte l'impression que vous êtes sur des montagnes russes inconfortables. Mercedes est troisième du championnat des constructeurs avec 188 points, 116 derrière Red Bull.