George Russell a admis qu'il avait «un couple délicat de courses» après s'être écrasée de la qualification pour le Grand Prix autrichien. Le conducteur de Mercedes s'est retrouvé à retourner dans les stands sans sa voiture pour la deuxième fois en six jours, son itinéraire là-bas lui a atterri un avertissement des stewards. Le week-end dernier, au Grand Prix britannique, après avoir tourné à gauche après le contact avec Pierre Gasly, Russell est entré en collision avec Zhou Guanyu dans le coin d'ouverture alors que l'Alfa Romeo se lancait dans un accident horrible. Cela signifiait que la course des Britanniques de neuf premiers top-cinq consécutifs lors de sa première saison avec Mercedes a pris fin alors que sa course était terminée avant qu'elle ne commence à peine - mais un autre coup était juste au coin du ring Red Bull. Le coéquipier de Russell, Lewis Hamilton, avait déjà sorti des drapeaux rouges au troisième trimestre lorsqu'il a frappé la barrière, et sur la reprise, le joueur de 24 ans a provoqué un autre arrêt - bien qu'avec un peu moins de force contre le mur que son collègue. En tournant dans le dernier coin, Russell a soutenu la barrière et est préoccupé par l'état de sa voiture pour le sprint, même s'il a qualifié un cinquième respectable, qui devient P4 sur la grille en raison de la suppression du dernier temps du deuxième trimestre de Perez et du tout du Q3. Je ne dirais pas une évasion chanceuse, nous devons revoir les dégâts des accidents et il n'y a rien de chanceux ou de chance à faire une erreur comme ça, a admis Russell. «Deux choses - j'aurais pu être P4 à coup sûr, j'étais un dixième sur mes genoux et j'y suis absolument allé parce que je pensais qu'il y avait une opportunité pour le troisième, mais comme il s'est avéré probablement pas. «Nous avons juste besoin de voir combien de dégâts cela a été fait. Je me sens bien physiquement, je suis un peu préoccupé par la voiture. Désolé pour l'équipe et les gars du garage. Max Verstappen s'est qualifié sur la pole position devant le duo Ferrari Charles Leclerc et Carlos Sainz, mais Mercedes, en particulier par Hamilton, avait semblé être juste dans le mélange avant leurs accidents respectifs - avec la directive technique récemment émise par la FIA. Ce sont certainement des signes positifs, a ajouté Russell. «Nous savons que nous avons apporté certaines choses à la voiture, nous savons que Ferrari et Red Bull repoussaient probablement les limites avec les planches un peu plus que l'interprétation du règlement et ces choses qui se réunissent sont venues en notre faveur. «Je ne me lève pas, Lewis faisait un travail phénoménal, il volait aujourd'hui. Je suis probablement allé dans la mauvaise direction avec ma configuration pour les qualifications, mais je peux être dans un bon endroit pour la course. «Habituellement, nous avons un meilleur rythme de course que le rythme de Qualy et nous sommes définitivement dans le combat en équipe - même probablement notre meilleure qualification de l'année en termes de rythme, mais le pire en termes de résultat. C'est la course - personnellement, je traverse un couple délicat de courses en ce moment, mais nous avons demain pour compenser.