Max Verstappen est passé de Red Bull se demandant pendant la nuit s'ils se dirigeaient dans la mauvaise direction pour montrer la voie, près d'une demi-seconde sur son rival non rouge le plus proche en FP3 pour le Grand Prix britannique. Le conducteur de Red Bull a déposé un 1:27. 901 pour battre Sergio Perez par quatre dixièmes tandis que Charles Leclerc a un autre 037 s. Mais peut-être que le point culminant de la session, du moins pour les fans britanniques, a été la nouvelle du camp Mercedes de «No Bouncing», comme l'a rapporté George Russell. Carlos Sainz ne pouvait pas dire la même chose. Le dernier entraînement au Grand Prix britannique a eu lieu sur une piste sèche avec un ciel gris lourd au-dessus de la tête, la piste de dix degrés plus froide que dans FP2 et les rafales «30 km / h» alors qu'Aston Martin a informé Lance Stroll. Alpine, après le rebond de vendredi, a été le premier avec Esteban Ocon devant Fernando Alonso. Le 1-2, cependant, a été de courte durée alors que McLaren a frappé le devant, également 1-2, puis Ferrari a pris le relais en haut, Charles Leclerc mettant un 1:29. 4 au bord de Carlos Sainz par 0. 3s. Ce qui était initialement considéré comme des problèmes à Haas pour Kevin Magnussen s'est avéré être rien de plus qu'un changement de configuration, le Dane rejoint bientôt son coéquipier Mick Schumacher sur la bonne voie. De retour à l'avant, LeClerc a augmenté son rythme à 1:29. 0 avec Sergio Perez Second devant Lewis Hamilton, faites de George Russell alors qu'il suivait l'avance de Hamilton avec deux tours d'échauffement avant d'aller pour un chaud pour prendre le troisième de son coéquipier. C'était tout changement alors que Max Verstappen est devenu le plus rapide lors de son tout premier tour volant, le champion du monde en titre qui bloque un 1:28. 5 - violet dans les trois secteurs. Cela lui a mis 0. 48 avant Leclerc, le conducteur monégasque averti par Ferrari que la pluie était en route. Le tour suivant de Russell l'a élevé à la troisième derrière Verstappen et Leclerc avant que Hamilton, sur un dépliant, ne soit passé à la deuxième place. Le sept fois champion du monde 0. 2s sur Verstappen, Russell est tombé au cinquième rang. À Ferrari, cependant, le rebond était très en jeu au moins pour Sainz. Le problème d'hier à grande vitesse n'est pas meilleur, a rapporté l'Espagnol. Verstappen a augmenté son rythme à 1:28. 3, Hamilton, réduisant l'écart à un dixième et Leclerc de près d'une demi-seconde en avance devant Sainz, Russell et Perez. Alonso tenait le meilleur du reste en septième. C'était l'ordre avant les simulations de qualification traditionnelles. Un par un, les pilotes se sont aventurés sur de nouveaux Pirellis rouges, Lando Norris et Schumacher sautant dans les dix premiers aux septième et huitième places, Sebastian Vettel n'a pas réussi en 11e tout comme Stroll, Daniel Ricciardo et Magnussen. Avec tous les yeux se tournant vers les six premiers, Verstappen est devenu violet, violet et violet avec un 1:27. 9, Perez a sauté au deuxième rang mais était à quatre dixièmes du rythme avec Leclerc à 0,037 de plus. Russell a terminé quatrième plus rapide devant Hamilton, Sainz, Norris et Valtteri Bottas avec Schumacher et Alonso terminant le top dix.