Charles Leclerc en a fait un triplé P1 de pratique du Grand Prix espagnol - mais il devra surveiller Mercedes en qualification. Contrairement à Miami, la dernière fois, Mercedes a pu sauvegarder la promesse qu'ils avaient montrée dans FP2 alors que George Russell et Lewis Hamilton l'ont mélangé avec Ferrari et Red Bull pour une deuxième journée consécutive au circuit de Catalunya. Cela ressemble maintenant beaucoup à une bataille à trois équipes pour les honneurs au sixième tour du championnat du monde, avec Carlos Sainz et Max Verstappen également à la recherche de positions de rang. Les mises à niveau de Mercedes semblent de plus en plus avoir l'effet souhaité car ils s'efforcent d'améliorer leur début décevant à la campagne. Le soleil européen du début de l'été a de nouveau battu Barcelone avec un ciel bleu clair et des parasols n'avait besoin que de l'ombre dans les tribunes, alors que Lando Norris était le premier à partir sur la bonne voie avec un nouveau châssis pour sa McLaren après des dommages subis au sol en FP2. Sainz avait également un nouveau châssis dans son F1-75. À peine la session avait-elle commencé que Pierre Gasly recula de sa voiture dans le garage avec de la fumée émanant de l'Alphatauri, mais un chauffeur qui avait des problèmes vendredi après-midi, Valtteri Bottas, passait un temps plus productif, parmi les premiers à Réglez les temps représentatifs dans l'Alfa Romeo sur les pneus doux. Vingt pour cent de la session ne s'étaient écoulées avec seulement cinq voitures sur la feuille de temps et l'une d'entre elles, Haas de Mick Schumacher, puis retourné dans les stands avec ses freins en feu - la mécanique de l'équipe, vêtu uniquement de polo et de shorts, un peu Trop près des flammes pour le confort. C’était les allemands qui couraient - potentiellement même pour les qualifications, a spéculé Ted Kravitz de Sky F1. Parmi les espoirs de la pole position plus tard dans la journée, Ferrari a été d'abord sorti et Leclerc a immédiatement pris sa position familière en haut du classe travail. L'ancien champion du monde à sept fois a été informé de «Box» pour que Mercedes trier le problème. Le dernier à émerger a été Verstappen avec 35 minutes à jouer et il a divisé les Ferraris avec Sergio Perez un quatrième proche, suivi d'un écart important pour Mercedes alors que l'histoire de la saison se reportait à mi-chemin. Briser la barrière de 1:20 avait été la cible vendredi et comme les deux Ferraris sont allés plus vite, Leclerc a atteint cet objectif une fois de plus en allant un lourde 0. 357 plus rapidement que Sainz qui était juste en avance sur lui sur la route - pas exactement ce que la maison La foule aurait espéré. Il y avait encore des nouvelles pires pour les habitants lorsque Russell est apparu en P2, devant Sainz, dans le premier signe réel de Mercedes reproduisant leur forme de vendredi accrocheur. Je ne veux que connaître les moments les plus rapides, a déclaré Hamilton au-dessus de Team Radio, s'opposant à l'accorder des divisions du secteur de Russell. À ce moment-là, ils étaient presque la même chose - en effet, Russell était devenu «violet» dans le secteur. Hamilton est ensuite entré dans un dixième de son coéquipier pour suggérer que la fusillade en pole position pourrait impliquer cinq pilotes - peut-être même six si Perez peut élever son jeu au niveau de qualification de Jeddah.