Mercedes a mis une performance de qualification Grand Prix d'Emilia Romagna Grand Prix, en plaçant le rythme dans une FP2 sec à IMOLA. Un vendredi démontrant pour les champions de huit constructeurs consécutifs les avait vus réclamer des positions de grille de seulement 11ème et 13e pour le premier sprint de la saison samedi après-midi, avec une discussion de Terse dans le garage repéré entre Lewis Hamilton et l'équipe principale Toto Wolff. Mais comme les averses d'avril morne, les fortunes de Mercedes se sont également éclairées comme George Russell surplombé la feuille de temps de l'occasion solitaire ce week-end lorsque des équipes pouvaient mettre dans le kilométrage de la pratique sur un circuit sec. Hamilton se sentira également plus heureuse avec un P4 placer derrière Red Bull's Sergio Perez et le chef de championnat du monde en fuite, Charles Leclerc dans la Ferrari. Après le FP1 humide de vendredi et samedi, samedi semblait toujours être le jour le plus agréable et le plus semblable au printemps du week-end et il y avait du bleu dans le ciel que les pneus doux et moyens étaient installés pour la première course correctement sèche. Un couple des pilotes qui avaient des problèmes de qualification n'ont pas pu le faire tôt, Carlos Sainz après son accident du deuxième trimestre et Valtteri Bottas qui se sont garés sur la piste Alfa Romeo au Q3, craignant que la voiture ne prenne feu. Les problèmes de Finn de cela ont continué et une reconstruction complète des gaz d'échappement signifiait qu'il ne pouvait pas courir du tout à FP2. Daniel Ricciarto, prêt à être P6 sur la grille du sprint, observait également une procédure sur un écran dans le garage, plus dans l'espoir que l'attente de se mettre dans la voiture. Cet optimisme ne s'est jamais matérialisé - l'Australien était dans la même position que la session a attiré de près. Une matinée difficile pour McLaren a été aggravée lorsqu'un problème de système de freinage a été identifié sur la voiture de Lando Norris, compromettant sévèrement sa préparation à long terme devant son P3 Démarrer pour le sprint. VersAppen et Hamilton ont toutes deux eu de brefs excursions hors du circuit, le taureau rouge prenant un trottoir surtout lourdement, mais le champion du monde et son équipe Sergio Perez fixent le rythme précoce, contesté uniquement par le duo Mercedes à la mi-chemin de George Russell sur le dessus. C'était à nouveau comme cette dernière partie de 2021 avec Red Bull et Mercedes verrouillant les quatre premiers, tous en utilisant les pneus doux. Ferrari, inhabituellement pour 2022, était en panne en 12e et 13e entrant dans les 20 dernières minutes, mais un passage aux pneus doux pour LeClerc l'a vu sauter dans P2 un peu moins de trois dixièmes derrière Russell. Mais cela a été bientôt battu par Perez sur les médiums. Norris a fait sortir pour un dernier plus doux avant que le drapeau à carreaux ne soit tombé, bien qu'il ait été entravé par Hamilton refusant de se déplacer tôt dans un tour Push pour quitter le mcLaren Homme un peu froid pour son départ à la deuxième rangée dans le sprint. Fois Suivre…