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FP1: Charles Leclerc ARDES Max Verstappen dans un chaud Paul Ricard
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L’ARTICLE
Charles Leclerc a dépassé la première pratique chaude de vendredi sur le circuit de Paul Ricard, un dixième sur Max Verstappen dans une session où Ferrari et Red Bull ont encore échangé des P1. Le week-end du Grand Prix français de Formule 1 a commencé dans des conditions plus chaudes, la température de la piste à 55’c, une préoccupation pour les équipes sur une piste qui est déjà connue pour être dure sur les pneus. Robert Kubica et Nyck de Vries, les pilotes de test en action pour Alfa Romeo et Mercedes, ont été parmi les premiers à sortir tandis que Nicholas Latifi était le dernier, le pilote de Williams ayant sa première course dans le package fortement mis à jour de l'équipe. Il ne fallut pas longtemps avant que Ferrari et Red Bull ne se livrent dans leur combat habituel pour P1, Carlos Sainz frappant le devant avant que Charles Leclerc ne prenne le relais puis Max Verstappen. 1:34. 9 Le temps P1 du Néerlandais après 15 minutes. Lando Norris a collé le nez dans la lutte malgré le conducteur, courir la caméra de la pédale, se plaignant que la «sensation de pédale sur l'accélérateur n'est pas juste». Son coéquipier Daniel Ricciardo, Huit dixièmes sur Verstappen, Ferrari a déclaré à Leclerc qu'il perdait le temps 8-9 par rapport au pilote Red Bull, le reste est «limité de puissance». Leclerc, cependant, n'était clairement pas satisfait de son unité d'alimentation, le conducteur de Ferrari mettant un tour très lent avant de baisser le pied. Mais avec des jaunes dans le secteur un, Sergio Perez tournant sur la surface abrasive et ses pneus à plat, Leclerc a dû reculer. Au milieu de la session, Verstappen a tenu P1, 0. 5s devant Perez avec Leclerc et George Russell ensuite en ligne, les deux dixièmes. Sainz, Pierre Gasly, de Vries, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso et Latifi dans les dix premiers. Et la température de la piste était jusqu'à 58 ′. Alors que la nouvelle a éclaté de la pénalité d'électronique de contrôle à 10 places de Sainz, l'Espagnol a été le plus rapide avec un 1:34. 2 tandis que l'échange de Mercedes des médiums aux Softs a mis Russell au troisième rang, et de Vries P4. Le règne de Sainz a été de courte durée, Verstappen a frappé avec un 1:34. 0 Malgré une notable sur ses genoux, le Néerlandais expliquant à Red Bull qu'il «sous-tous sous-viré dans le coin». Leclerc est passé au deuxième, 0. 083s vers le bas. Gasly, rêvant d'une bataille de pole position dans son Alphatauri amélioré, était un autre trajet en mouvement alors qu'il se déplaçait à la quatrième place, son pneu doux courir à moins d'une seconde du temps P1 de Verstappen tandis qu'Alex Albon est entré dans le top dix en huitième place. Avec 15 minutes à faire, Leclerc a sauté devant Verstappen avec un 1:33. 9, dixième sur son rival de titre, la piste température d'un autre degré à 59. Ce qui était le temps de battre, Leclerc terminant la session 0. 091S sur Verstappen avec Sainz 0. 338S.
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