Plus tôt cet été, Williams a prolongé le contrat d'Alexander Albon pour la saison de Formule 1 2023 et au-delà. Mais ils ont choisi de se séparer de leur autre conducteur, Nicholas Latifi, à la fin de l'année. Latifi est avec Williams depuis la saison 2020 lorsqu'il a remplacé Robert Kubica aux côtés de George Russell. Cette décision est attendue depuis un certain temps, même si Latifi avait précédemment été informée qu'il avait encore la chance de retourner dans l'équipe basée à Grove en 2023. Malheureusement, dans une série avec 20 pilotes à temps plein, il a terminé à la 21e place du championnat en 2020, et c'est là qu'il est à nouveau en 2022. Il a marqué des points dans deux courses en 2021 - deux courses consécutives. Il a obtenu une septième place en carrière dans le Grand Prix hongrois au Hungaroring et a terminé en neuvième dans le tristement célèbre Grand Prix belge à un Circuit de Spa-Francorchamps.

La Williams Driver Academy et le pilote de Formule 2, Logan Sargeant, est actuellement considérée comme le remplacement le plus probable pour le Canadien de 27 ans l'année prochaine, bien que la confirmation n'ait pas encore été faite. Les autres conducteurs en lice pour le siège sont Daniel Ricciardo, qui devrait être remplacé à McLaren par Oscar Piastri, Mick Schumacher, qui fait face à un avenir incertain à Haas, et Nyck de Vries, qui a été appelé comme substitut tardif à Albon, et Nyck de Vries, qui a été appelé le substitut tardif à Albon, à Monza et impressionné lors de ses débuts en Formule 1. Le fait que De Vries ait marqué deux points avec une neuvième place lors de ses débuts à Williams, six positions devant Latifi, pourrait bien être la paille qui a brisé le dos du chameau. Piastri lui-même avait été en train de remplacer Latifi - prêté d'Alpine - avant que toute cette séquence chaotique d'événements se soit déroulée et il a fini par signer avec McLaren avant même que Ricciardo ne sache qu'il allait être remplacé.