La programmation du pilote pour la saison de Formule 1 2023 est définie, et l'une des annonces de changement impliquait l'équipe sœur de Red Bull Alphatauri. Alphatauri a annoncé au cours de l'été que Pierre Gasly resterait avec l'équipe pour la saison 2023, mais cela n'a pas empêché la spéculation qu'il retirerait peut-être de son accord tôt s'il y avait une meilleure opportunité. Cette meilleure opportunité est venue, bien que de façon inattendue, lorsque Fernando Alonso a annoncé qu'il quitterait Alpine et rejoindrait Aston Martin pour remplacer le Sebastian Vettel à la retraite. Alpine pensait à l'origine qu'ils pouvaient simplement promouvoir le conducteur de réserve Oscar Piastri pour prendre la place d'Alonso, mais cela ne s'est pas produit, car Piastri l'avait signé avec McLaren pour remplacer Daniel Ricciardo et le FIA Contracment Board a finalement gouverné en faveur de McLaren. Il y avait des rumeurs selon lesquelles Alphatauri serait prêt à abandonner Gasly s'ils pouvaient signer le chauffeur d'IndyCar Colton Herta pour prendre sa place. Mais même avec Herta incapable d'atteindre les points nécessaires pour sécuriser une super licence, Alphatauri n'a pas exclu la possibilité de laisser Gasly se déplacer ailleurs, à condition qu'ils puissent trouver un remplacement approprié. À Monza, après que l'ex-Red Bull et le conducteur d'Alphatauri, Alexander Albon, ont été mis à l'écart avec l'appendicite, Nyck de Vries a eu la chance de faire ses débuts en Formule 1 avec Williams, et il a impressionné à peu près tout le monde dans le paddock avec une neuvième place, marquant deux points. Au cours des 16 premières courses de la saison, l'équipe basée à Grove n'avait marqué que quatre points au total. Plus tôt dans l'année, le conducteur de la course néerlandaise, Tom Coronel, a déclaré qu'il pensait que De Vries était la «police d'assurance» de Toto Wolff dans le cas où Lewis Hamilton a décidé de prendre sa retraite après la saison 2022 ou de ne pas re-signer avec Mercedes - que cela signifiait prendre sa retraite ou se déplacer ailleurs - au-delà de 2023. De Vries sert de conducteur de réserve à Mercedes, et il peut souvent être vu à l'équipe de Wolff lors d'un week-end de course de Formule 1. Il a remporté le championnat de Formule 2 2019 avant de passer à la Formule E avec Mercedes et de remporter le championnat du monde 2020-2021. Il avait longtemps été considéré comme l'un des conducteurs les plus méritants qui ne concurrenaient pas encore la Formule 1, étant donné qu'il avait accompli à peu près tout ce qu'il y avait à accomplir pour se faire mériter un siège. Au printemps et au début de l'été, alors qu'il a été dit qu'Alpine prêterait Oscar Piastri à Williams pour remplacer Nicholas Latifi, on pensait que De Vries se retrouverait à nouveau sans siège pour 2023, car son nom était attaché depuis longtemps attaché depuis longtemps attaché depuis longtemps était attaché depuis longtemps attaché depuis longtemps. à un siège de l'équipe alimentée par Mercedes. Alors que Mercedes n'a exprimé aucune préoccupation concernant De Vries en apportant des connaissances à leur rival amer, cela pourrait-il finalement revenir les hanter à long terme? Le double champion du monde en titre Max Verstappen est sous contrat avec l'équipe tout au long de la saison 2028 après avoir signé une extension massive plus tôt cette année, et son coéquipier Sergio Perez a ensuite accepté une prolongation pour rester avec l'équipe jusqu'en 2024. Avec De Vries sous contrat pour les deux saisons suivantes à Alphatauri, cela pourrait potentiellement le mettre en place pour passer à la meilleure équipe en 2025. Essayez simplement d'imaginer l'armée d'Orange à ce moment-là. Et que se passe-t-il lorsque Hamilton décide de raccrocher? Mick Schumacher, qui a récemment signé avec l'équipe en tant que conducteur de réserve après avoir perdu son siège avec Haas, la réponse? N'oublions pas non plus que, avant que Verstappen ne remporte le championnat du monde de Formule 1 2021, Mercedes était fier de faire savoir aux fans que De Vries a été le premier champion du monde néerlandais, ayant remporté le titre de Formule E de la Formule 2020-2021. Red Bull, bien sûr, les a corrigés, déclarant avec précision que c'était en fait le champion du monde de motocross 2018 Jeffrey Herlings.

Le temps nous dira si les deuxième et troisième champions du monde néerlandais se retrouvent dans la même équipe, mais pour le moment, il ne semble pas que De Vries finisse à Mercedes dans un avenir proche, même si Hamilton prend sa retraite au cours des prochaines saisons.