George Russell de Mercedes a remporté la première victoire de sa carrière de Formule 1 dans le Grand Prix brésilien de dimanche après-midi au circuit d'Interlagos, mais une grande partie de l'objectif après la course était sur Max Verstappen en ignorant l'ordre de Red Bull pour laisser son coéquipier Sergio Perez lui le dernier tour. Alors que Verstappen a déjà obtenu son deuxième championnat du monde consécutif il y a plus d'un mois, Perez se bat pour la deuxième place au classement du pilote avec Charles Leclerc de Ferrari. Les deux sont liés à la 22e et dernière course de la saison, Leclerc possédant actuellement le bris d'égalité à la suite d'une victoire supplémentaire. Si Perez avait pu passer Verstappen pour la sixième place, il aurait été en avance sur Leclerc par deux, bien que Leclerc lui-même ait terminé une seule position derrière son coéquipier Carlos Sainz Jr., et une passe pour le troisième l'aurait gagné trois points. Par la suite, Verstappen a dit à l'équipe de ne pas lui demander de laisser Perez le passer à nouveau, notant qu'il avait des «raisons» qui avaient apparemment déjà été discutées au sein de l'équipe à l'avance. Il a été signalé par la suite que Perez a intentionnellement tourné en se qualifiant pour le Grand Prix de Monaco au Circuit de Monaco en mai et qu'il l'a même admis à Helmut Marko et Christian Horner par la suite. Le rapport affirme que Verstappen «n'a pas oublié» ce que Perez a fait.

Perez a tourné au troisième trimestre juste avant le tunnel, et Sainz a tourné à l'arrivée sur la scène, bloquant la piste. Il n'y avait pas de temps pour reprendre la session, et Perez s'est qualifié à la troisième place avant Verstappen en quatrième, avec le duo Ferrari de Leclerc et Sainz au premier rang en premier et deuxième, respectivement. Red Bull a exécuté une meilleure stratégie que Ferrari dans la course elle-même, et cela a conduit à une victoire de Perez. Sainz a terminé deuxième avec Verstappen en troisième et Leclerc en quatrième. Il a été réitéré que l'élément «n'a pas oublié» de cette situation est la spéculation à ce stade, car il n'a pas été confirmé par Verstappen, Perez, ni personne au sein de l'équipe. Cela étant dit, cela aiderait certainement à expliquer certains des commentaires faits par Jos Verstappen dans les semaines qui ont suivi l'événement. Verstappen a simplement déclaré ce qui suit après la course de dimanche, selon la Formule 1. «Vous pouvez décider cela; Je ne vais pas le dire. Mais que ce soit vrai ou non, le fait que le fait de retirer intentionnellement quelque chose comme cela est même une possibilité pour tout conducteur ou équipe indique un besoin d'un changement de règle qui a longtemps été attendu. Ce changement potentiel a été élevé l'année dernière après que Charles Leclerc de Ferrari s'est écrasé au troisième trimestre avant le Grand Prix de Monaco alors qu'il était sur le pôle provisoire. Parce qu'il n'y avait pas assez de temps pour reprendre la session par la suite, il a gardé la pole position, bien que les dégâts l'empêchaient de participer à la course le lendemain. Cela en soi a conduit à une première ligne en une voiture avec Verstappen, qui a ensuite mené les 78 tours au tour-tour, 2,074 milles (3. 338-kilomètres) Monte Carlo, monaco temporaire de rue. Bien qu'il y aura toujours quelqu'un sur un tour rapide qui finira par se faire visser en raison de l'incapacité de terminer ce tour lorsque le drapeau rouge vole, c'est juste la nature des qualifications et peut se produire, que la session puisse ou ne peut pas reprendre. Et c'est pourquoi tout conducteur qui provoque un drapeau rouge devrait être pénalisé de manière significative, un peu comme à IndyCar, où tout conducteur qui déclenche un drapeau rouge en qualifiant perd ses deux meilleures vitesses de qualification de ce tour et n'est plus éligible pour passer au prochain tour . C’est une règle qui a été suggérée par plusieurs individus au sein de la Formule 1 à plusieurs reprises, et il est temps de le mettre en place, même si cela n’avait rien à voir avec ce qui a conduit au défi de dimanche de Verstappen.