La FIA a publié les détails de la dernière réunion du World Motor Sport Council, dans laquelle plusieurs mises à jour concernant les réglementations sur le carburant et les moteurs ont été finalisées. Les aspects à noter incluent le fait que les équipes seront autorisées, tout en effectuant un changement d'unité électrique, pour la remplacer par un moteur d'une spécification améliorée dans les conditions Parc Fermé - laissant potentiellement la porte ouverte aux équipes pour prendre des pénalités de grille tactique et s'adapter à un Moteur frais et mis à jour dans le processus. Le règlement de 2026 a également été abordé, à la suite de l'annonce récente selon laquelle les nouvelles unités d'alimentation devraient être alimentées par du carburant entièrement durable - et ils ont annoncé que les spécifications finales devraient être finalisées lors de la prochaine réunion de la WMSC en octobre. En ce qui concerne les futurs moteurs, la FIA a déclaré: «Le Conseil mondial a été mis à jour sur les progrès des réglementations de l'unité électrique de 2026, qui devraient être finalisées et présentées avant la prochaine réunion du Motor Motor Council, après un travail et une consultation considérables entre La FIA, Formule 1, les fabricants d'unités d'alimentation en place et les nouveaux arrivants potentiels. Parmi les autres problèmes abordés, le seuil de température du carburant aux courses plus chaudes sera désormais de 20 ° C au lieu des 15 ° C précédents, après que Red Bull ait presque raté la date limite pour quitter la voie des stand leur carburant pour atteindre la température requise dans la chaleur catalonienne. Ailleurs, une disposition a maintenant été faite pour permettre des réparations d'unité d'alimentation temporaire, les règles concernant les rétroviseurs des ailes ont été ajustées pour essayer d'améliorer la visibilité arrière des conducteurs, et les tests de déviation pour la flexibilité de l'aile du faisceau et le bord de traînée du plant principal de l'aile arrière ont été mis à jour. Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a déclaré: «Le World Motor Sport Council s'est rassemblé à Paris pour discuter d'un certain nombre de sujets alors que nous planifions la voie à suivre pour l'organisation, dans le cadre de notre nouvelle approche de gouvernance. «Nous continuons d'avancer sur la durabilité, vers notre objectif des émissions nettes-zéro en 2030. Les membres ont approuvé une nouvelle politique anti-harcèlement et de non-discrimination FIA qui réaffirme une approche de tolérance zéro au harcèlement et toute forme de discrimination. «Je tiens à remercier les membres pour leurs efforts continus pour exprimer un chemin pour que l'organisation atteigne ses objectifs à long terme.