Charles Leclerc et Carlos Sainz étaient présents alors que Ferrari a effectué son dernier test de pneus Pirelli 2023 à Mugello. Il s'agit du deuxième lot de tests pour la saison prochaine avec les Ferrari Boys Leclerc et Sainz pour la dernière fois sur la piste en avril. Selon Motorsport. com, les pilotes ont testé beaucoup de choses, mais principalement les pneus de 18 pouces qui auront un profil plus rond que l'édition 2022 l'année prochaine. L'équipe d'ingénierie de Mario Isola a également augmenté la force d'appui alors que les équipes comprennent mieux les effets du marsouin et comment le combattre. La FIA a établi des règles strictes en ce qui concerne ces tests et les équipes doivent utiliser une voiture qui a figuré dans une course cette saison, mais elle doit utiliser la même configuration tout au long de la journée des tests. Ferrari eux-mêmes a eu des ennuis en avril lorsque certains ont allégué qu'ils avaient utilisé des pièces qui ne correspondaient pas au règlement, mais la FIA a choisi de ne pas les punir. Les conducteurs eux-mêmes ne sont pas au courant de la configuration qu'ils exécutent et les données recueillies par Pirelli seront ensuite partagées avec le reste des équipes. Le test aura cependant mis les deux pilotes dans les bonnes pratiques pour le prochain Grand Prix britannique, les coins rapides du circuit Mugello qui rappellent plus ceux de Silverstone que de Montréal. Leclerc en particulier espère que sa fortune changera en Angleterre après avoir fait six courses sans victoire. Cette semaine, les titres de compétences en titre du Monégasque ont été interrogés par le champion du monde 1997 Jacques Villeneuve qui a déclaré que Leclerc commet «quelques petites erreurs qu'il ne devrait pas. Il est super rapides, mais en ce moment, il fait encore quelques petites erreurs qu'il ne devrait pas, a déclaré Villeneuve au podcast F1 Nation. Imola, par exemple, alors il n'est pas aidé par l'équipe. C’est l’énergie qu’ils ont tous ensemble. En ce moment, nous savons qu'il est rapide, il est agressif, est-il un champion du monde? Est-il comme Max? Comment est-il sous pression quand c'est du temps pour le championnat? C’est ce que nous devons encore découvrir. Leclerc suit actuellement Max Verstappen et Sergio Perez dans le championnat des pilotes tandis que Ferrari est à 76 points derrière Red Bull dans le championnat des constructeurs. À Montréal, Leclerc a pris une pénalité pour avoir remplacé son unité d'électricité, mais a réussi à récupérer une finition P5 au Canada pour le garder dans la course au titre aux côtés du Néerlandais.