Après que Charles Leclerc ait initialement blâmé l'accélérateur de son accident de GP français, Mattia Binotto dit qu'il n'y avait «aucun problème avec l'accélérateur» à Paul Ricard. Le dimanche de Leclerc est passé de rêver de pulvériser le champagne de la victoire pour percer une autre retraite tout en se présentant en P1. Ayant résisté au défi précoce de Max Verstappen, Leclerc l'a bac au tour 11 lorsqu'il a fait la piste et le nez en premier dans les barrières. Sa course était terminée avec un cri et un message «Je ne peux pas aller sur l'accélérateur» à Ferrari. Le commentaire de Leclerc est survenu deux semaines seulement après avoir subi des problèmes d'accélérateur sur le chemin de la victoire au Grand Prix autrichien, sa pédale d'accélérateur collant dans la dernière partie de la course. Binotto, cependant, dit que dimanche n'était pas une répétition. Tout d'abord, il n'y avait aucun problème avec l'accélérateur lui-même, [ce n'était] rien à voir avec l'Autriche, a déclaré le patron de l'équipe de Ferrari. «Ce qui s'est passé, c'est une véritable erreur de Charles qui peut arriver, et je pense qu'ils ne décollent pas à quel point il est bon en tant que conducteur et en tant que conducteur fantastique. Mais c'était une véritable erreur. «Ce que vous avez entendu à la radio, c'était quand il était en marche arrière essayant de sortir des barrières. «Il y a une stratégie, sans entrer dans tous les détails, qui [signifiait] qu'il était sur l'accélérateur, mais n'a pas ressenti un couple suffisant du moteur. Ce n'était rien de mal. Simplement la stratégie là-bas. L'Italien a déclaré que Ferrari avait déjà pris des mesures pour résoudre les problèmes autrichiens du conducteur monégasque. Normalement, nous ne discutons pas beaucoup de détails sur ce qui se passe, mais ce qui s'est passé en Autriche est très simple, a-t-il déclaré. «Il y avait un amortisseur légèrement collant. Pas plus que ça. Et nous avons déjà mis en place des actions pour l'éviter pour l'avenir. Leclerc leva la main, admettant que c'était une erreur de conducteur alors qu'il poussait trop fort. Il essaie juste de pousser trop et j'ai perdu l'arrière, a-t-il déclaré. «Ça a été un week-end très difficile pour moi, j'ai beaucoup lutté avec l'équilibre sur la voiture comme évidemment [Paul] Ricard, mais quand il fait chaud comme ça, il est très difficile d'être cohérent et [il a été très difficile de mettre des tours Ensemble et j'ai fait une erreur au mauvais moment. Il a quitté la France en traînant Max Verstappen par 63 points dans la course au titre.