Alonso: «Un peu trop optimiste» pour fermer Ferrari Gap Date publiée: 20 avril 2022 - Mark Scott Fernando Alonso n'est pas particulièrement confiant pour pouvoir se regrouper dans les premiers leaders Ferrari lors de la saison F1 2022. L'ancienne équipe de Alonso sort d'un départ merveilleux à la campagne, avec Charles Leclerc gagnant deux des trois premières courses de la saison et siège 34 points clairs au sommet du classement du championnat du monde qui se dirige vers quatre rondes à IMOLA. Ferrari conviennent également jolie au sommet du championnat des constructeurs, ouvrant également une lacune de 39 points aux rivaux les plus proches de Mercedes pendant la lutte de Bull Red avec des problèmes de fiabilité. Alonso est retourné à la Formule 1 avec la nouvelle réglementation lui confirmant en rêvant qu'il peut se battre pour des victoires de course et des championnats du monde, mais avec seulement deux points dans ses trois courses, ce rêve se sent encore loin de devenir une réalité. Qui étant dit, les petits points de Alonso à ce jour ne racontent que la photo complète étant donné qu'un problème de pompe à eau a fini son grand prix saoudien et il avait plus de sa juste part de malchance en Australie, malgré la projection qu'il était Plus qu'un match pour Mercedes tout au long du week-end. Mais c'est Ferrari, pas Mercedes, qui constitue la nouvelle crèche à mesurer contre cette nouvelle ère de la Formule 1 Racing, et Alonso pense que l'écart est déjà trop gros pour fermer cette saison. Pour faire correspondre le rythme de Ferrari, je pense que cela va être difficile car évidemment, nous sommes huit dixièmes, ou une seconde derrière en ce moment, en regardant les deux premières courses de performance admissible, a déclaré Alonso dans la conférence de presse de la FIA à Albert Park. «Pour fermer cet écart, ce sera un peu trop optimiste mais voyons. Nous devons continuer à travailler, et c'est tellement tôt sur ces voitures, que vous trouverez quelque chose de beaucoup plus grand que ce que vous pensiez au début, lorsque vous le testez sur le tunnel éolien, et peut-être que vous faites une étape énorme. Tête alpine à Imola Assis P5 dans le championnat des constructeurs, à seulement deux points derrière McLaren en P4.