Fernando Alonso a affirmé que tous les conducteurs de formule 1 restaient préoccupés par le processus de contrôle de la course, qui a été modifié pour cette année. Après la fin controversée de la saison dernière, la FIA a remplacé le réalisateur de course Michael Masi par deux nouveaux titulaires qui allaient tourner dans le rôle. Niels Wittich a été dans le Hotseat jusqu'à présent, mais Eduardo Freitas devrait prendre le relais pour le Grand Prix espagnol avec sa disponibilité F1 ayant été réduite jusqu'à présent par des engagements préexistants avec le championnat du monde d'endurance. La prise de décision est également impliquée par Herbie Blash tandis qu'un autre vétéran, Colin Haywood, a également été sur place, et la FIA a annoncé qu'un système de style Var Football serait introduit pour la campagne 2022. Bien que des moments principalement controversés aient jusqu'à présent été évités, un problème grave a émergé au Grand Prix de Miami où Carlos Sainz et le propre coéquipier d'Alonso Esteban Ocon se sont écrasés dans la même barrière en béton à différents jours, et leurs appels pour que Tecpro soit installé Imposé. S'exprimant avant le Grand Prix espagnol dans une interview avec des publications, notamment AS, Alonso a déclaré que les inquiétudes restent parmi les concurrents au sujet de la norme d'officier le week-end de course. Nous devons donner du temps à Miami, a déclaré le conducteur alpin en réponse à une question sur les critiques qui visaient cet événement concernant la surface de la piste et les barrières de sécurité. «Le week-end a été très bon dans l'ensemble pour la F1, avec les attentes et les invités qui étaient là - cela montre la croissance de la popularité aux États-Unis. «Je lui donne de bonnes notes, même si je suis sûr qu'il y a des choses à améliorer et à modifier après l'expérience de la première course. Cela se produit dans tous les circuits. «La chose la plus inquiétante est probablement la direction de la course et les stewards. Avec tous les changements qui ont eu lieu, ils ne se sont pas trop bien adaptés et c'est une préoccupation pour tous les pilotes en ce moment. L'Espagnol a également réitéré l'opinion qu'il avait offerte devant Miami que les nouveaux règlements F1 n'obtiennent pas autant que l'espéré en termes de mécontentement de l'ordre. La catégorie doit être plus égale, a déclaré l'ancien champion du monde double de 40 ans. «Se suivre et être capable de dépasser s'est amélioré. «Mais il y a encore d'énormes différences entre les équipes et ce n'était pas l'objectif des nouvelles règles. Toutes les équipes auraient des pièces communes et il y aurait plus d'égalité et de différents gagnants de la course. «Si vous mettez un Red Bull ou Ferrari en dernier, ils sont sur le podium comme l'année dernière avec Mercedes. Ils peuvent dépasser n'importe où. Mais parce que nous commençons dans l'ordre de qualification, il y a peu de dépassement. «Le grand défi de F1 est qu'avec la réduction des coûts, le plafond salarial et les parties communes, il y a encore un écart de deux secondes entre le premier et le 12e de la course. C’est la seule catégorie avec un écart de deux secondes.