Fernando Alonso et les débuts Juri VIPS ont tous deux reçu des réprimandes pour entraver pendant l'entraînement au Grand Prix espagnol. Ces deux incidents ont impliqué une Mercedes, Alonso a jugé avoir entravé Lewis Hamilton en «conduisant lentement sur la ligne de course entre le virage 12 et le tour 13». Alonso a donc reçu sa première réprimande de la saison. Entre-temps, VIPS faisait ses débuts de week-end de course en FP1 au volant du Red Bull lorsqu'il a gêné George Russell, le coéquipier de Mercedes de Hamilton. Pour VIPS, c'était la même punition. Alonso était en forme dans son Alpine vendredi, l'Espagnol terminant P6 en FP2, à seulement une demi-seconde sur le pacesetter Charles Leclerc. «Nous avons évidemment fait beaucoup de tours dans les tests d'hiver ici, nous avions quelques choses à tester encore, et oui, nous nous concentrant sur les pneus, la température est très différente de février. «Je pense donc que nous avons recueilli beaucoup de données, mais pas totalement satisfaits de l'équilibre, même de la compétitivité [qui] se sentait bien, et je pense qu'il y a plus à venir pour tout le monde demain. Bien que le rythme d'un coup d'Alonso ait été impressionnant, il offre également une solide simulation de course pendant FP2. Il a dit qu'il n'avait pas encore vu le temps, mais s'attend à ce que les pneus deviennent un problème pour tous les conducteurs. Je n'ai pas regardé le rythme, mais à l'intérieur de la voiture, c'était difficile, a-t-il répondu lorsqu'il a parlé de sa performance à long terme. «Je pense que avec la chaleur et tout, les pneus qu'ils ont du mal, je pense pour tout le monde, nous devons donc affiner quelques choses sur la configuration pour demain. «Il y a quelques améliorations de nos principaux rivaux, mais notre voiture semble bien fonctionner. «Et ici, les qualifications seront toujours importantes, dans cette piste, il est difficile de passer, les samedis ont été nos forces, alors j'espère que demain nous pourrons l'utiliser. Alonso a été vu dans le paddock ayant discuté avec le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, cela aurait été en réponse à la critique de l'Espagnol envers les délégués lors du tour précédent à Miami. Lorsqu'on lui a demandé s'il avait parlé à la FIA, Alonso a déclaré: «J'ai discuté avec eux [la FIA] de Miami, et ce matin, le président est également venu. «Je suis de très bons amis avec Mohammed, donc je pense que nous essayons tous d'avancer et d'améliorer le sport, c'est le but de tout le monde. Quant aux VIP, il a soutenu le classement du FP1, mais a expliqué qu'il n'était jamais le plan d'aller pour des tours de poussée. Il en a essayé un, mais cela a été ruiné par la circulation. Néanmoins, il a décrit son expérience comme «incroyable». Ouais, incroyable, a-t-il dit à propos de sa première expérience d'un week-end de course de Formule 1. «Ce fut une session très chargée, il ne prévoyait pas de pousser les tours, nous étions juste censés faire une cartographie aérodynamique, donc pas de Drs, pas de kers et tout ça, en naviguant juste autour de ce qui a arrêté une partie de la pression. «Ensuite, nous étions dans les délais, en quelque sorte en avance un peu en avance, donc j'étais censé obtenir un tour de poussée à la fin, mais j'avais malheureusement du trafic. «Je peux voir pourquoi F1 est si difficile, car ces séances sont vraiment mouvementées. VIPS était de retour dans la voiture de Formule 2 plus tard dans la journée, revendiquant P2 sur la grille pour la course de longs métrages de dimanche. Nyck de Vries avait également été en action pendant le FP1 en Espagne, prenant la place d'Alex Albon et mettant fin à la session P18, un endroit devant son coéquipier Nicholas Latifi.