Esteban Ocon a déclaré qu'il n'avait «pas de mots» après qu'un drapeau jaune tardif au Q2 l'a empêché de se mettre au défi pour une place dans le Bakou de départ Top 10. N'ayant terminé pas de moins que P10 dans aucune des séances d'entraînement du Grand Prix d'Azerbaïdjan, OCon et son équipe Alpine auraient été convaincus qu'ils avaient le rythme de défier pour une apparition au premier trimestre pendant les qualifications, mais ils se sont retrouvés à sortir avec une finition P13. Cela était dû à Lando Norris, qui est entré dans la route de glissement au virage 15 avec moins d'une minute de la session et a empêché OCO de terminer son dernier tour de vol. Après la session, le Français a été visiblement ennuyé et a déploré sa chance de ne pas pouvoir utiliser le rythme de la voiture qui a été montrée dans la finition P10 de Fernando Alonso. Je suis déçu parce que nous sommes facilement terminés aujourd'hui, a-t-il déclaré à F1. com. «Nous avons encore eu [un] drapeau jaune pour la deuxième fois - Monaco, où nous étions censés nous qualifier beaucoup plus. P5 à Monaco était possible puis ici au Q3 facilement. Je n'ai pas de mots, pour être juste. C'est deux fois de suite. J'ai hâte d'aller sur des pistes normales. Ayant atteint le troisième trimestre deux fois dans les trois premières courses, OCon a atteint le top 10 une seule fois dans les cinq derniers Grands Prix. Contrairement à Monaco, Baku offre des chances de dépasser et le Français est allé jusqu'à dire s'il y avait une piste sur le calendrier où la position de la grille était sans valeur, c'est celui-ci. S'il y a une piste, vous n'avez pas besoin de vous qualifier à l'avant, c'est probablement celui-ci, a-t-il déclaré. Parce qu'il est possible de revenir. Il est possible de dépasser et nous avons un rythme en fonction de ce que nous avons montré aujourd'hui. Le but sera donc de revenir. L'homme de 25 ans espère une meilleure performance de l'année dernière, mais il a été contraint de prendre sa retraite à mi-course en raison d'un problème mécanique. OCon a ensuite déclaré aux médias qu'il ne pouvait pas faire une pause ici. Un homme qui a pu prendre une pause samedi était Alonso, qui a guidé sa voiture à une deuxième deuxième troisième trimestre. Ce n'était pas sans controverse, car Alex Albon a accusé Alonso d'avoir utilisé des trucs sales pendant le premier trimestre et a dit qu'il devait être pénalisé.