Avec Charles Leclerc en perdant à lui seul plus de 100 points à cause de Ferrari Blunders, David Coulthard dit que les chauffeurs de Ferrari doivent perdre la confiance dans l'équipe. Au Grand Prix hongrois, Leclerc s'est de nouveau retrouvé à tomber du podium alors que plus tôt dans la course, il avait semblé être un pari sûr pour la première étape. Au lieu d'écouter le conducteur qui voulait un passage moyen plus long sur ses pneus moyens, Ferrari a couvert la stratégie alternative de Max Verstappen et a mis le linlerc sur un ensemble de pneus durs, des pneus que personne n'a pu faire du travail. Facilement dépassé par Verstappen puis George Russell, Ferrari a opposé le conducteur pour la troisième fois pour le mettre sur un ensemble de Softs. Mais à ce moment-là, le déficit était si grand qu'il n'a pas pu récupérer même un seul endroit et il a terminé P6. «Ils auraient pu devenir doux et accepter que c'était un pneu court, mais à ce moment-là, nous nous demandons tous, le temps va se casser?» Il a déclaré à Channel 4. «Ensuite, cela leur aurait laissé des options par la suite, mais en reprenant le même pneu, nous savons qu'ils doivent alors aller dans une direction ou l'autre, et à cause de la durée du passage final, ils ont évidemment pensé au pneu dur est la voie à suivre. Mais ce n'était pas la voie à suivre vendredi avec des températures de piste plus élevées, 26c aujourd'hui [dimanche], car vous obtenez des conditions plus fraîches, qui vous font sortir de la fenêtre du pneu dur encore plus. Donc, c'est presque comme le côté stratégie de leur équipe, il est allé bien toutes les informations que nous nous disons ne faisant pas cela, mais en fait, nous allons faire cela . Et comme ce n'était pas la première fois que les stratèges coûtent à Leclerc, ou Carlos Sainz, des positions et des points, l'ancien conducteur dit qu'il ne serait pas surpris si les deux perdaient confiance dans la prise de décision de Ferrari. C'est ce qui est si incroyable à ce sujet, a-t-il poursuivi, et c'est là qu'ils n'ont peut-être pas perdu la capacité de conduite de leurs chauffeurs, mais ils doivent perdre la confiance. Les erreurs de Ferrari ont à peu près ouvert la voie à Verstappen pour s'adapter à un deuxième championnat de pilotes successifs, car il a maintenant 80 points d'avance sur Leclerc. Cela signifie que même si le pilote monégasque remporte les neuf courses restantes, prend le point le plus rapide et remporte la course au sprint du Brésil, si Verstappen est P2 dans tous ceux-ci, c'est le Néerlandais qui remportera le titre. Le résultat de dimanche a également signifié que Mercedes a commis l'écart sur Ferrari à seulement 30 points, l'équipe de Brackley sortant un deuxième podium successif. Coulthard, cependant, admet qu'ils n'étaient pas encore tout à fait là quand il s'agit de combattre Red Bull pour des victoires de course. Ils [Mercedes] ont obtenu le résultat sur le mérite, a-t-il dit, ils ont été rapides dans ces conditions plus fraîches. Je pense que si nous nous reprenons une semaine dans des conditions chaudes, ils n'étaient pas vraiment là difficiles. Je ne pense pas qu'ils mettent la pression sur Ferrari, Ferrari a une voiture de course rapide, ils ont fait le travail acharné, je pense que les projecteurs sont très bien sur les décisions de stratégie qui sont prises. ».