Mercedes croient que le poids supplémentaire ajouté à la voiture de Lewis Hamilton sous forme de capteurs de données au Grand Prix australien n'était utile. Le W13 de Hamilton a couru sans capteurs supplémentaires dans les courses de Bahreïn et de l'Arabie saoudite en tant que moyen d'alléger la charge sur une voiture L'équipe admette est en surpoids. Mais ils ont constaté que les informations soient glanées de ces capteurs une grosse Miss. Ils ont donc été ajoutés à la voiture de sept fois de l'ancienne championne du monde pour le Grand Prix de Melbourne. En fin de compte, Hamilton a terminé quatrième au gagnant Charles Leclerc, un endroit derrière son coéquipier George Russell, dans une voiture Mercedes, a toujours du mal à faire n'importe où près de la compétition que possible. Demandé pendant le compte rendu de l'équipe de la course Albert Park, que de bonnes données avaient été obtenues auprès des capteurs de la voiture de Hamilton, James Vowles, leur directeur de stratégie Motorsport, a déclaré: «La réponse est oui. Nous devons toujours avoir une bonne compréhension et être axés sur les données en tant qu'organisation. «Et c'était douloureux, en prenant des capteurs de la voiture parce que la voiture est trop lourde signifie que nous perdons des informations et ce que nous avons conclu des deux premières courses, nous avons eu trop de questions sans réponses à la suite de le faire. «En une année normale, vous ne considéreriez même pas de ne pas avoir de capteurs sur la voiture. Vous ajouteriez ce que vous devez, pour vous assurer de bien comprendre ce qui se passe. Mais évidemment, ce n'est pas une année normale et la voiture est en surpoids. «En termes de fonctionnement entre les deux voitures, il existe des milliers de composants qui constituent la voiture de course pour George et pour Lewis. Et ces composants ne pèsent pas exactement le même montant, il existe une variabilité de quelques grammes ici et là et le poids de la voiture réel mentionné sur les échelles de la FIA entre les deux voitures de la course se trouvait à quelques grammes les uns des autres, Donc, Lewis a fait un travail fantastique en portant ces capteurs supplémentaires. «En fin de compte, le coût était petit, c'était une question de grammes entre les deux, ce que nous voulions. Pour répondre à la majeure partie de la question, avons-nous eu de bonnes données? Absolument. Ce n'est pas que, à partir de là, vous pouvez soudainement trouver quelque chose qui transformera tout sur sa tête et trouvera une solution dans une course, mais cela fournit des indices et la compréhension de ce que nous devons faire pour faire avancer.