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Christian Horner sur la route pour survivre: à la merci du script du producteur. . .
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Horner sur DTS: à la merci du script du producteur ... Date publiée: 18 avril 2022 - Michelle Foster Bien que Christian Horner concède que la volonté de survivre utilise une licence créative, il le sent a fait plus de bons que de préjudice à la formule 1. Le mois dernier, comme les caméras ont commencé à se concentrer sur la nouvelle saison de la Formule 1, Netflix a publié la saison quatre de leur lecteur acclamé pour survivre des séries. Toutefois, avec cela, il est venu beaucoup de critiques avec la régnance du champion du monde Max Verstappen vocal dans ses plaintes concernant les docuéries. Le conducteur Red Bull, qui a refusé d'être interviewé pour la saison quatre, a critiqué la manière dont la relation de Lando Norris avec Daniel Ricciardo, facturée comme une rivalité a été décrite. Il a dit: «Ils essaient de choisir des moments tout au long de la saison et de le fabriquer d'une manière. Pour moi personnellement, ce que je n'ai pas aimé était à propos de Lando et Daniel. «Je pense qu'ils sont deux grands gars, vraiment sympa tout d'abord, et ils l'ont fait ressembler à Lando était un peu un D * CK, qu'il n'est pas du tout. Mais alors que Horner accepte que le spectacle utilise une licence créatrice, des équipes et des conducteurs présentés d'une manière qui convient le mieux au récit de Netflix, il l'estime toujours bien pour la formule 1. Inévitablement, il y a toujours beaucoup plus de choses en cours et, bien sûr, vous êtes à la merci du script du producteur, je pense donc qu'il y a un récit là-bas que vous n'avez pas de contrôle, a-t-il déclaré à Gq Magazine. «Ils font une émission de télévision, mais je pense que cela se situe dans les coulisses, il est capturé de contenu que les radiodiffuseurs ne sont pas capables d'obtenir lors de la couverture d'un week-end de Grand Prix. «Alors, ce que cela vous donne est une petite perspicacité dans les coulisses, et cela engage un nouveau public, un jeune auditoire et apporter plus de fans au sport. En Amérique, cela a été extrêmement réussi et cela est extrêmement excitant pour la formule 1 en général. Du point de vue du puriste, vous pouvez comprendre qu'il y a un élément de frustration lorsque des clips sont ajoutés ensemble, ce n'est peut-être pas même du même événement, mais à nouveau, une fois que vous avez pris cette licence créative, je pense Cela comme une émission, comme une forme de divertissement, son succès n'est pas contesté. La critique de VersAppen de la manière dont les conducteurs de McLaren ont été représentés n'étaient pas sa première creuser lors des docuéries, le Hollandais disant précédemment qu'ils ont simulé quelques rivalités qui n'existent pas vraiment. Mais une rivalité qui existait la saison dernière était Red Bull Versus Mercedes, et Horner Versus Toto Wolff, ce dernier prenant parfois le spectacle telle que les spats verbaux. Demanda si cette rivalité était «chauffée» comme elle avait l'air, Horner a insisté: «Je pense qu'il y a respect. J'aimerais espérer qu'il y a de respect, certainement entre les conducteurs et leurs équipes. Nous devons nous rappeler que conduire pour survivre est finalement une émission de télévision, de sorte qu'ils prennent des extraits et des segments. «Mais bien sûr, c'est une entreprise concurrentielle, c'est extrêmement compétitif - nous nous battons pour l'un des plus grands trophées du sport et une énorme quantité impliquée dans de grandes équipes. Il y a toujours des tensions, il y a des rivalités, et vous savez parfois que cela se résume. «Il est important de rester concentré sur ce que sont vos objectifs et vos objectifs. C'est la chose cruciale. Toute autre chose est évidemment une distraction. Je pense que c'est la chose fondamentale et je pense que c'est ce que nous avons réussi à faire l'année dernière. «C'est ainsi que nous étions la seule équipe au cours des huit dernières années qui a réussi à prendre et à battre finalement Mercedes et Lewis. Nous avons bloqué notre plan, nous avons bloqué notre programme et nous avons payé à la fin.
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