Christian Horner a suggéré qu'il y avait un lobbying important de «une certaine équipe» en ce qui concerne les changements de réglementation au sol pour 2023. Un rapport a émergé vendredi qu'au moins six équipes, dont Red Bull de Horner, devraient s'opposer à la proposition de la FIA en ce qui concerne les règlements sur le plancher de la saison prochaine. L'organe directeur du sport a subi une pression accrue de certaines zones du paddock pour résoudre les problèmes provoquant un marsouin avec la santé de longue date des conducteurs et avant le Grand Prix canadien, la FIA a annoncé une directive technique qui entrera en vigueur de la part de la Grand Prix belge fin août. Mercedes a été les plus grands poussoirs pour les changements, mais les six équipes ont douté que les changements de réglementation concernent la sécurité et Horner a déclaré qu'il y avait eu une pression importante d'une «certaine équipe» afin qu'ils puissent faire basculer leur voiture. Ce n'est pas tant la directive qui est un problème, a déclaré Horner à Sky Sports F1 après FP2 du Grand Prix français. Je pense que le problème est ce qu'ils considèrent comme un remède pour l'année prochaine parce que la directive n'est ni ici ni là pour nous. «Je pense qu'il y a énormément de lobbying pour changer de réglementation de manière significative pour l'année prochaine, donc une certaine équipe peut faire fonctionner sa voiture plus bas et bénéficier de ce concept, ce qui, vous savez, c'est un point très tardif de l'année pour le faire. «Je pense que le président [Mohammed Ben Sulayem] fait la bonne chose. Il rassemble toutes les informations et, espérons-le, une solution raisonnable pourrait être trouvée car elle est trop tard dans la journée pour des changements de réglementation fondamentale que quelque chose comme ça serait. Horner a ensuite été pressé si tout le monde adopte actuellement le règlement, pourquoi est-ce une mauvaise chose pour la FIA de changer les règles après les vacances d'été. Montez la voiture plus haut, c'est facile, a-t-il répondu. Nous n'avons pas eu de problème toute l'année, il n'y a qu'une seule équipe qui a eu un gros problème. «Nous avons certains des ingénieurs les plus talentueux du monde de ce sport et je peux presque vous garantir si nous revenons l'année prochaine, il n'y aura probablement pas de voitures avec des problèmes. Les dernières courses, ça avait l'air bien, ici a l'air bien. Je pense donc que ce que vous ne voulez pas faire, c'est inscrit dans une réaction excessive qui pourrait avoir des impacts fondamentaux sur les voitures de l'année prochaine. Vous avez un TD, puis vous avez des réglementations qui cherchaient à changer complètement la philosophie et la hauteur du sol et la gorge de la voiture. Horner a terminé en disant que si une équipe avait un problème avec le Red Bull ou toute autre voiture, elle devrait le protester. Pour cette saison, je n'ai aucun problème. Si l'équipe devait avoir un problème avec la voiture de quelqu'un d'autre, elle devrait le protester.