Le directeur de Red Bull, Christian Horner, a décroché les problèmes qui ont fait de la journée de qualification en Hongrie à oublier pour son équipe. Avant le week-end, Red Bull avait parlé à ses rivaux Ferrari, s'attendant à faire face à un test sévère s'ils devaient défier la Scuderia. Cependant, la garantie de P10 et P11 en Hongrie n'était certainement pas ce que Red Bull avait en tête. Sergio Perez abandonnerait au Q2, Horner expliquant que la circulation avait entravé le coureur mexicain, tandis que Max Verstappen a ensuite rencontré une perte de puissance en Q3 qui lui laisse 10 P10 sur le réseau. En réfléchissant aux qualifications avec Sky Sports F1, Horner a déclaré: «Frustrant, pour perdre le contrôle au deuxième trimestre, il a obtenu un peu de trafic au virage 2. «Et puis en fait, Max se sentait beaucoup plus à l'aise avec l'équilibre de la voiture aujourd'hui et je pense que nous étions avec une photo du poteau, mais un verrouillage sur le premier tour dans le virage 2 nous a immédiatement mis sur le rétro-coffre. «Mais, encore, nous nous sommes sentis convaincus que nous pourrions avoir une fissure et malheureusement, un problème lié à l'unité électrique [pour Max] sur son hors-lap, nous essayons évidemment de réinitialiser les capteurs et ainsi de suite pour essayer de le guérir Et effacez-le, mais malheureusement, ce n'était pas le cas. Donc, pas de temps représentatif pour Max en Q3, donc dixième et onzième sur la grille, donc ça va être une course chargée demain, mais félicitations à George Russell pour son premier pôle, ça avait l'air assez bien rangé. Invité à préciser que Verstappen était en cours pour faire le premier rang, Horner a expliqué que P4 ressemblait au pire des cas pour Verstappen avant le problème de l'unité électrique. À tout le moins, il pensait que le premier rang était possible. Mais néanmoins, Horner préfère que ces problèmes sont survenus samedi alors qu'ils cherchent maintenant à «tout donner» dans la course dans le but d'annuler les dégâts. Verstappen prend une avance de 63 points sur Charles Leclerc dans la course, qui commence à partir de P3, tandis que Red Bull en tête du championnat des constructeurs avec un tampon de 82 points sur Ferrari. Lorsqu'on lui a demandé si la première rangée appelait à Verstappen, Horner a répondu: «Eh bien, le vent a eu un peu de rafale au Q3, regardez, je ne sais pas, sur les théoriques, je pense que Max était à tout le moins quatrième et que la piste s'améliorait . «Je pense que nous aurions pu avoir un coup au moins au premier rang aujourd'hui. Donc, au moins c'est arrivé aujourd'hui, pas demain. Donc, nous allons courir dur à partir de là et tout lui donner.