Horner pense que 23 courses est point de saturation pour F1 Date publiée: 19 avril 2022 - Henry Valantin Christian Horner est sorti contre l'ajout de nouvelles races au calendrier de Formule 1, insistant pour que 23 est point de saturation pour le sport. L'horaire a continué d'augmenter l'année en année, avec un calendrier record de 23 courtes ayant été crépusés pendant 2022 avant l'annulation du Grand Prix russe, bien qu'une race de remplacement devait être organisée. L'accord concorde actuel entre les équipes et le sport permet jusqu'à 24 courses par saison, mais il y a des préoccupations croissantes que les membres du personnel de l'équipe sont en cours de surcédance et qui brûlent en raison des exigences croissantes qui leur sont imposées. McLaren Team Boss Zak Brown a proposé que le sport limitent son calendrier et faire pivoter certaines races d'année dernière pour maintenir le calendrier gérable et Horner accepté. Avec 23 courses, vous avez déjà atteint un point de saturation, a-t-il déclaré, comme cité par Motorsport-Total. Peut-être que vous devez réfléchir à quelques autres courses dans le calendrier. La nouvelle de l'arrivée de Las Vegas dans le sport à partir de l'année prochaine a soulevé des questions sur la question de savoir si la formule 1 atteindra ou non sa limite de course lorsque le nouveau calendrier est confirmé. Bien que la majorité des conducteurs soient favorables à la direction à Vegas, certains ont exprimé leurs réflexions sur la perte de lieux historiques préjudiciables - avec Pierre Gasly disant que ce serait un choc de voir Monaco disparaître de l'horaire, car Exemple. «À la fin, certaines races devront payer le prix et être sorties», a ajouté Ferrari's Carlos Sainz. «Je suis un grand fan d'aller à Miami et à Las Vegas, mais en même temps, ce serait une grosse perte de ne plus avoir des courses européennes classiques. J'espère que nous pourrons trouver un compromis où les courses qui ne peuvent pas se permettre chaque année sont au moins sur le calendrier tous les deux ou trois ans. «Les affaires des entreprises et de la liberté de la liberté et de la Formule 1 doivent faire ce qu'ils doivent faire, mais juste pour affaires, je ne voudrais pas arrêter de courir en Europe. Le compatriote de Sainz Fernando Alonso a convenu qu'un calendrier de plus en plus emballé sera probablement la voie à suivre pour le sport, mais a reconnu les problèmes qui apporteraient à son égard. C'est comme ça que la formule 1 va, a-t-il déclaré. «Nous devons accepter cela. «C'est vraiment difficile pour les équipes, d'autant plus que nous n'avons plus tant de courses en Europe. C'est l'inquiétude si nous continuons à ajouter des courses.