Charles Leclerc a laissé un homme frustré malgré le fait que vous veniez de l'arrière de la grille pour terminer P5 comme une erreur dans le garage Ferrari lui a de nouveau coûté cher. Compte tenu de la pénalité qui lui a été infligée pour sa nouvelle unité d'électricité, ce week-end allait toujours concerner la limitation des dommages pour Leclerc et ses aspirations en baisse du titre. Cependant, la piste canadienne offrant plus d'occasions de dépassement, LeClerc aurait été confiant d'avoir pu revenir dans les positions de points au cours de la course et il a fait de bons progrès dès le début. C'était jusqu'à ce qu'il atteigne une longue lignée de conducteurs qui se profilent des Drs, alors une fois qu'il est passé, Ferrari l'a de nouveau laissé tomber. Cette fois, ce n'était pas un problème de fiabilité ni une erreur de stratégie, mais plutôt un arrêt au stand lent qui l'a de nouveau placé à l'arrière d'un train DRS. S'adressant à Sky Sports F1 après la course, Leclerc l'a décrit comme un après-midi «frustrant» pour lui. La dernière partie était agréable, mais évidemment la toute première partie j'étais coincée dans un train DRS et je ne pouvais rien faire, a-t-il déclaré. «Ensuite, au milieu de la course, je me suis retrouvé coincé derrière Esteban qui avait beaucoup de pneus plus récents si hors du virage 10 où les pneus font réellement la différence, il avait une très bonne traction et cela lui suffisait pour me garder derrière tout le temps. «Il s'agissait simplement d'être patient et de penser à la fin de la course. Ensuite, nous avons fait le Pitstop en pensant que nous avions nettoyé le trafic derrière, mais nous avions un stand lent et nous nous sommes retrouvés dans un autre train DRS, nous avons donc dû refaire le travail. «Ensuite, la fin a été assez amusante. Je devais être un peu plus agressif pour au moins obtenir des points et et nous avons terminé cinquième à la fin, ce qui est le meilleur compte tenu de tout ce qui s'est passé aujourd'hui. Étant donné que Ferrari a regardé la voiture la plus rapide de la grille au début de la saison, il semble maintenant que Red Bull a l'avantage de rythme, comme le montre la capacité de Max Verstappen à retenir Carlos Sainz qui avait des Drs. On a demandé à LeClerc s'il pensait que c'était le cas, mais a dit qu'il était trop loin pour le dire. «Je n'en ai aucune idée parce que je n'ai pas du tout vu Red Bull pendant la course, ils étaient trop loin devant, mais dans l'ensemble, j'avais l'impression que le sentiment était bon et chaque fois que le sentiment est bon, c'est un bon signe que ce soit Assez ou ne pas battre Red Bull, je ne sais pas. «Je pense que cela a été proche de toute la saison et il aura été proche aujourd'hui.