Perdre la tête du championnat alors qu'il se retirait du Grand Prix espagnol, Charles Leclerc dit que Ferrari «ne peut pas se permettre» plus de DNF. À partir du Grand Prix espagnol de dimanche de la pole position, les 26 premiers tours ont été prévus pour Leclerc alors qu'il prenait une avance sur le pack de chasse, a aidé en partie par les problèmes DRS de Max Verstappen. Alors que le pilote de Red Bull faisait rage sur un autre problème de fiabilité, Leclerc a traversé une troisième victoire de la saison, puis il n'a rien fait. Son F1-75 a soudainement perdu du pouvoir, LeClerc rampant vers les stands pour garer la voiture, se retirant de la course. Ses malheurs ont été aggravés alors que Verstappen a revendiqué la victoire de la course et l'avance dans le championnat des pilotes, maintenant six points sur le pilote monégasque. C'est dommage, a-t-il déclaré à Sky Sports. «Dans ces moments, j'ai l'impression qu'il n'y a rien de plus que je peux faire en dehors de regarder les points positifs et il y en a beaucoup ce week-end. «Nous examinerons ce problème et nous ne pouvons pas nous permettre que cela se produise à plusieurs reprises dans la saison, nous devons donc trouver le problème. Et Leclerc était un conducteur déterminé à trouver ces points positifs. Non seulement il a revendiqué la pole position dans sa Ferrari mise à jour, battant Verstappen par trois dixièmes de seconde en qualification, mais il était également en route vers une victoire confortable avant l'abandon de son PU. Disons que je me sens mieux après ce week-end que je ne le pensais après les deux derniers week-ends, a déclaré Leclerc selon la course. Surtout parce que, bien sûr, il y a ce problème que nous avons eu avec la voiture et je suis très déçu, mais d'un autre côté, je pense qu'il y a beaucoup de signes positifs autres que cela. «Tout au long du week-end - notre rythme de qualification, le nouveau package fonctionne comme prévu, ce qui n'est pas toujours donné, et tout fonctionnait bien, notre rythme de course et notre gestion des pneus. «Gestion des pneus Après les dernières courses, nous avons eu beaucoup de mal par rapport à Red Bull. Et, aujourd'hui, c'était fort. «Dans ces situations, je pense qu'il est bon de regarder les points positifs et il y en a beaucoup. Mais alors qu'il tentait de trouver cette doublure argentée, le conducteur a admis qu'il était «déçu» de la retraite. Dans l'ensemble, c'est toujours une déception, a déclaré Leclerc. Et évidemment, une fois que vous vous battez pour un championnat, vous savez que chaque point est très précieux. «Mais au cours d'une saison, je pense que cela se produit toujours plus ou moins. Ce qui n'est pas une excuse à coup sûr. Et je suis à peu près sûr que tout le monde travaille déjà à fond pour comprendre tout cela et pour le réparer le plus rapidement possible. «Mais tout le monde est aussi déçu que moi de ce qui s'est passé et il n'y avait tout simplement aucune raison pour que je sois en colère contre quiconque sort de la voiture. «Je voulais juste voir les mécanismes pour les remonter le moral parce qu'ils étaient assez en panne.