Charles Leclerc a admis que la pression pour clouer son dernier tour de vol en qualifications le rendait «un peu effrayé» qu'il se trompe. Le leader du championnat du monde a fini par n'avoir qu'une seule tentative au troisième trimestre, ayant tourné au tour 14 lors de son premier tour volant qui a dénoncé ses chances. Avec des pneus à taches plats, il est rapidement retourné dans les stands pour se préparer pour une dernière course à Barcelone, et il n'a pas mal tourné en prenant une pole position commandante de plus de trois dixièmes de seconde, avec Le rival du titre Max Verstappen arrive derrière, abandonnant ses genoux après qu'un échec du DRS a entravé sa dernière course de vol. Alors que Leclerc a bien traité la pression de la performance avec une seule chance de succès, il a dit qu'il le ressentait au volant. La session a été très difficile, au quatrième trimestre, j'ai fait une erreur lors de la première tentative, a déclaré Leclerc à Sky Italia. «Évidemment, alors je n'avais qu'un tour, mais ça s'est plutôt bien passé. J'avais un peu peur pendant les genoux, mais j'ai réussi à tout faire parfaitement. «Je suis très content du poteau, la voiture était fantastique. Je suis vraiment heureux. Prendre le premier rang à Barcelone est crucial pour les chances de succès d'un conducteur, étant donné les difficultés auxquelles les conducteurs sont confrontés lorsqu'ils essaient de dépasser le circuit de Barcelone-Catalunya. Mais Red Bull a regardé sous une forme inquiétante lors de l'entraînement du vendredi, en particulier lors de leurs simulations à long terme. Avec le temps chaud prévu pour ajouter aux défis entourant la préservation des pneus dimanche, Leclerc a ajouté que la gestion de la course sera cruciale une fois les lumières éteintes. «Oui, je suis dans une position forte au début. Mais dans les deux dernières courses, nous avons lutté avec les pneus par rapport à Red Bull », a-t-il déclaré. «Max est alors immédiatement derrière moi. Si nous ne gérons pas bien les pneus, nous perdrons la victoire. Nous devons bien comprendre la situation et essayer de bien faire demain. Quant à Carlos Sainz dans la sœur Ferrari, le héros de la maison a placé sa voiture troisième sur la grille, qui pourrait jouer entre ses mains au début en étant du côté propre de la piste. Mais alors que l'Espagnol a fini par plus de quatre dixièmes derrière son coéquipier en qualifications, il était relativement satisfait de la façon dont son tour s'est avéré - étant donné les difficultés en cours auxquelles il est confronté à essayer de se disputer le F1-75 pour être plus proche de son goût. J'ai fait un tour qui était plus ou moins ce que je voulais, ce qui n'est pas facile, a-t-il déclaré. «Je me débat avec cette chaleur et l'équilibre de la voiture. «Je souffre avec l'arrière de la voiture, mais j'essaie de changer mon style de conduite et la configuration pour y arriver. Il est clair que Charles a fait un excellent tour, il conduit très bien. Mais j'ai encore des marges d'amélioration.