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Charles Leclerc 'a l'impression qu'il y a toujours quelque chose qui ne va pas' 'à Ferrari
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L’ARTICLE
Charles Leclerc a livré un acte d'accusation accablant de la saison de Ferrari, disant qu'il a l'impression qu'il y a «quelque chose qui ne va pas». Au milieu d'une saison au cours de laquelle la fiabilité et la stratégie, et même ses propres erreurs, lui ont coûté des victoires en course et des points de championnat du monde, Ferrari a ajouté une autre stratégie douteuse à la liste du Grand Prix hongrois. La Scuderia a commencé la course sur des pneus moyens, est allé sur un deuxième ensemble de médiums, puis a surpris tout le monde sur la piste quand ils ont opposé Leclerc tôt à partir de la tête et l'ont mis sur les pneus durs. C'était une décision déroutante en deux parties, le piant si tôt - sa deuxième série de médiums seulement 18 tours, puis le mettant sur des pneus durs que le reste de ceux qui dirigeaient le Mark White Pirellis ont lutté. Cela signifiait au lieu de se battre pour la victoire, Leclerc a dû faire un troisième arrêt pour les pneus doux et a terminé la course à la sixième place. Une course comme celle-ci est frustrant et nous devons nous améliorer dans son ensemble, a déclaré Leclerc selon l'AP. «On dirait qu'il y a toujours quelque chose qui ne va pas - la fiabilité, les erreurs, peu importe. Nous devons être meilleurs pour assembler un week-end. «Maintenant, nous allons essayer d'utiliser les quelques jours que nous devons réinitialiser, mais aussi essayer d'analyser et de comprendre où nous devons être meilleurs et ce que nous pouvons faire pour être meilleur car c'est extrêmement important. Le résultat de dimanche signifie que Leclerc est maintenant à 80 points derrière Max Verstappen dans la course pour le titre mondial. Le conducteur a été perplexe par la prise de décision de Ferrari dimanche, révélant qu'il voulait rester plus longtemps dans le deuxième passage car il pensait que ses pneus allaient bien. Ferrari l'a appelé, et c'est sa course. «Je pense que mon deuxième passage aurait dû être plus long», a-t-il expliqué. Le premier passage a été le bon moment pour s'arrêter et nous avons fait le bon choix là-bas, mais sur le deuxième passage là-bas, je ne sais pas exactement pourquoi nous l'avons coupé et avons continué. «Je suis à peu près sûr que c'était un appel pour nous mettre sous pression, mais je ne pense pas que nous aurions dû réagir à cela, car alors c'était un effet boule de neige pour nous et nous avons perdu beaucoup plus que nous aurions dû.
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