Bonding Russell souffrant de la poitrine et du dos Date de publication: 25 avril 2022 - Michelle Foster Enlevant son chemin vers la quatrième place à Imola, George Russell dit qu'il souffre «de la poitrine et des douleurs à la poitrine de la sévérité du porcoises« Mercedes ». Bien que toutes les équipes se luttent avec du porcoises dans une certaine mesure, Mercedes semble avoir le pire principalement parce que, contrairement aux goûts de Ferrari, le W13 commence à rebondir à une vitesse plus lente. Il coûte le rythme et la performance de l'équipe, car ils devaient augmenter la hauteur de conduite afin de minimiser le marsouissement. Mais même cela, dit Russell, n'aide pas le rebond qui était si intense chez Imola qu'il s'est retrouvé avec des douleurs au dos et à la poitrine. Lorsque la voiture est dans la bonne fenêtre et que les pneus sont dans la bonne fenêtre, à l'exception du rebond, c'est vraiment bien de conduire, a déclaré Russell selon la course. «Mais les rebondissements me reflètent vraiment, c'est le plus extrême que je l'ai jamais senti. «J'espère vraiment que nous trouverons une solution, et j'espère que chaque équipe qui se débat avec le rebond trouvé une solution, car elle n'est pas durable pour les conducteurs de continuer avec ce niveau. «C'est le premier week-end où j'ai vraiment du mal à me battre avec mon dos et presque comme des douleurs à la poitrine de la gravité des rebondissements, mais c'est ce que nous devons faire pour obtenir les temps le plus rapides de la voiture. Malgré ses troubles, Russell a pu sortir davantage de sa Mercedes que son équipe-mate Lewis Hamilton au Grand Prix d'Emilia Romagne de dimanche. L'ancien pilote Williams a couru son chemin vers la quatrième place pour poursuivre son dossier de 100% de points de pointage pour la saison pendant que Hamilton était P13. MERCEDES MOTORSPORT BOSS TOTO WOLFF CONCARE PAREPOISER a un impact majeur sur la forme de Mercedes. Je pense que la question fondamentale qui éclose tout est de notre voiture, c'est deepoiser plus que d'autres, a-t-il déclaré. «Et à cause du rebond, nous ne sommes pas capables de le courir là où il devrait courir. Qui a d'énormes ramifications sur la mise en place, sur la poignée de pneus, etc. «L'un est interconnecté à l'autre, et je pense que si nous devions aller au sommet du marsouis, nous ouvrions beaucoup plus en termes de performance sur la voiture. Si nous n'arrivons pas à cela, il y a une voie de développement plus conventionnelle que nous n'avons pas encore prise, et je veux nous donner le temps de prendre vraiment correctement une décision. Après le 1-2 de Red Bull à Imola, Russell est tombé à P4 dans le championnat des pilotes avec Hamilton Seventh. Mercedes est en baisse d'une position au troisième rang du classement des constructeurs, 47 points derrière Ferrari.