Audi, Porsche Discussion «Pas unanime» sur VW Board Date de publication: 3 mai 2022 - Sam Cooper Le PDG de Volkswagen a déclaré que la décision pour Audi et Porsche de rejoindre la Formule 1 n'était «pas unanime» parmi le conseil d'administration du constructeur automobile. Lundi, le PDG de VW, Herbert Diess, a confirmé les rumeurs spéculées selon lesquelles Audi et Porsche entreront dans la grille F1 en 2026 et que leurs plans étaient déjà assez avancés. Selon Reuters, Porsche cherchera à faire équipe avec Red Bull tandis qu'Audi a déposé 500 millions d'euros (418 millions de livres sterling) pour McLaren, leur permettant d'entrer dans le sport en tant que constructeur et pas seulement un fabricant de moteurs. L'introduction du géant de l'auto allemand au sport a divisé l'opinion et il semble l'avoir fait même à l'intérieur de la salle de conférence VW. Diess, s'adressant à des résidents de Wolfsburg, où la société est basée, a déclaré que la discussion sur le conseil d'administration n'était «pas unanime. Nous avons certainement d'autres priorités stratégiquement, a déclaré l'homme de 63 ans à l'évolution de l'industrie automobile qui se concentre davantage sur les véhicules électriques. «Ce n'est pas nécessairement le sport automobile, mais nos voitures doivent être techniquement à jour, nous devons pouvoir conduire de manière autonome, nous avons besoin des capacités logicielles, nous avons besoin de batteries pour nos voitures. Nous avons assez à faire et nous n'avons pas vraiment besoin de faire la Formule 1. «Mais nos marques premium disent que c'est le levier le plus important pour augmenter la valeur de la marque et pouvoir prendre un peu plus pour les voitures en termes de prix. Et aussi pour démontrer à la concurrence que vous avez une technologie supérieure, dans le cas d'Audi. «C'est pourquoi le conseil d'administration et le conseil de surveillance ont tous voté en faveur de cela. Audi doit encore décider dans quelle constellation et avec quelle équipe. Mais les deux ont commencé à développer des moteurs. Pour les raisons pour lesquelles Porsche se joindrait, Diess a déclaré que ce devait être la marque de voiture la plus sportive au monde, donc «doit faire du sport automobile. «Vous arrivez à la conclusion: si Porsche fait le sport automobile, la chose la plus efficace est de faire la formule 1. Vous devez presque mettre un cocher là-dessus », a-t-il déclaré. Pendant son séjour avec Audi, l'Autrichien a déclaré qu'il s'agissait du potentiel de la marque. Audi est une marque beaucoup plus faible que Porsche, a-t-il admis. Cela ne peut pas exiger une prime de prix aussi élevée. Audi a en fait le meilleur cas pour la Formule 1 car il a un potentiel beaucoup plus important pour la marque. «Ils entrent dans les segments supérieurs, en concurrence avec Daimler, puis Audi aura également un cas où ils disent que cela a du sens. Audi transfère également quatre ou cinq milliards par an pour Wolfsburg, et il transférera également plus avec la formule 1 que sans. «Ensuite, vous manquez simplement d'arguments. Vous pouvez dire: «Mais je ne crois pas à la Formule 1», mais il y a de bons arguments qui disent que la Formule 1 grandira, même à l'avenir. Pourquoi devriez-vous les limiter s'ils livrent alors plus d'argent?