Aston Martin est catégorique, tout est au-dessus du conseil d'administration avec les modifications de l'AMR22 qui l'ont conduit à être décrite comme un «Bull Bull vert». Après un début de saison décevant, Aston Martin est arrivé pour le Grand Prix espagnol avec ce qui a été décrit comme une voiture B-Spec contenant des améliorations substantielles. Seulement neuvième du championnat des constructeurs après cinq courses avec un total de six points, l'équipe basée à Silverstone a énuméré huit changements à l'AMR22 lors de la session du vendredi matin «Show and Tell». Ceux-ci se rapportent au sol, à l'entrée de la touche, à un couvercle du moteur, aux voleurs de refroidissement, à l'aile arrière et au halo. Mais la version mise à jour, qu'Aston Martin a confirmée à serait disponible pour Sebastian Vettel et Lance se promener pour le week-end de Barcelone, a attiré l'attention avec sa similitude apparente avec le Red Bull RB18. Auto Motor und Sport a signalé que la FIA avait été alarmée par cela, et «a mené une enquête et a donné à Aston Martin le feu vert». L'équipe a confirmé dans une déclaration à PlanetF1 qu'elle est en effet claire. Un porte-parole d'Aston Martin a déclaré: «Nous avons partagé les détails de notre mise à jour avec les techniciens de la FIA. Après avoir analysé les données et les processus utilisés pour créer la mise à jour, la FIA a maintenant confirmé par écrit que notre mise à jour a été générée en raison d'un travail indépendant légitime conformément aux réglementations techniques. Dans leur apparence précédente en tant que point de course, l'équipe appartenant à une promenade Lawrence a été puni en 2020 lorsque les conduits de frein de leur voiture se sont révélés trop similaires à ceux de la Mercedes de la saison précédente - avec la pénalité de points qu'ils ont reçu en leur coûtant la troisième position dans Le championnat du monde des constructeurs. Aston Martin a attiré un certain nombre d'employés de Red Bull ces derniers temps, dont Dan Fallows, le chef de l'aérodynamique qui est récemment devenu le directeur technique. Cependant, toute influence de Fallows dans l'Aston Martin révisée a été rejetée parce qu'il n'a commencé son nouveau rôle qu'en avril et qu'il est rapporté que la voiture B-Spec a été développée dans la soufflerie en novembre dernier. Cela a été confirmé par Lance Stroll dans une interview sur Sky F1 avant FP1 pour le Grand Prix espagnol. «Nous avons fait notre travail à l'usine, nous l'avons conçu en hiver et l'avons apporté sur la piste ce week-end. C’est dû au travail acharné de nos gars », a déclaré le Canadien. «Nous avons conçu deux voitures en hiver. Nous avons essayé le premier et maintenant nous essayons celui-ci. Le premier n'était pas aussi compétitif que nous le voulions. «Nous avons Dan qui est venu de Red Bull, mais il nous a rejoints le mois dernier et il n'y a aucune chance que cela ait pu être fait en un mois. C'est au cours des derniers mois que cela a été planifié et développé et conçu et, espérons-le, il apportera du temps au tour.