Lance Stroll et non Sebastian Vettel est susceptible de recevoir les grandes mises à niveau d'Aston Martin au Grand Prix espagnol, selon un rapport. Aston Martin espère apporter des améliorations considérables à l'AMR22, qui n'a marqué que six points lors des cinq premières courses de la saison. Les rapports ont suggéré que les mises à niveau pourraient même s'étendre à «une demi-nouvelle voiture» et seront «très visibles» au sixième tour à Barcelone, prenant un bon budget. Mais la réclamation F1-Inssider Stroll, fils du propriétaire de l'équipe, Lawrence, «obtiendrait probablement les nouvelles pièces - et non Vettel», l'ancien champion du monde qui devait gérer les spécifications précédentes afin de fournir les données comparatives par lesquelles la Les mises à niveau peuvent être évaluées. Un seul ensemble serait disponible en raison de problèmes dans la chaîne d'approvisionnement qui affectent l'industrie automobile à l'échelle mondiale. a demandé à Aston Martin de commenter la question et attend une réponse. Le directeur de l'équipe Mike Krack a donné une indication lors de la dernière course à Miami sur les zones où Aston Martin a besoin de se concentrer. Nous avons trois points sur lesquels nous devons travailler, a déclaré Krack. Le point le plus important et le plus important est Aero, le second est le poids de la voiture et le troisième est de savoir comment donner de meilleurs commentaires aux conducteurs en termes de direction et de châssis? «C'est pourquoi il y a eu tant d'incidents dans les dernières courses. Nos chauffeurs se sont beaucoup écrasés, ce n'est pas normal. Nous devons donner aux chauffeurs une meilleure sensation dans la voiture pour en tirer davantage. En ce qui concerne la façon dont Aston Martin veut continuer à développer sa voiture, Krack a ajouté: «Nous voulons apporter une mise à jour à chaque course. Parfois plus petit, parfois plus grand. Pour nous, il est important de faire des progrès continus. «Je pense que dans quelques courses, nous serons en meilleure forme. Mais il serait idiot de dire «cela se produira à Race X ou Race Y». Même si vous apportez de nouvelles pièces, vous devez les comprendre en premier. Le directeur technique d'Aston Martin, Andy Green, avait déclaré lors du lancement de l'AMR22 qu'ils s'étaient laissés en place pour manœuvrer dans la conception de la voiture si nécessaire. Nous avons rapidement réalisé qu'il existe plusieurs solutions possibles pour les seuls sidepods, a déclaré Green. C’est pourquoi nous avons conçu la voiture de telle manière que nous ne nous trouvons pas dans un cul-de-sac de développement ici. Si nous remarquons que nous nous trompons avec une solution, nous pouvons réagir.