Antonio Giovinazzi a déclaré que la Formule E est «complètement différente» de toute course qu'il a faite auparavant après avoir déménagé de F1. L'Italien a passé trois saisons en tant que conducteur d'Alfa Romeo avant d'être libérée alors que l'équipe a amené Zhou Guanyu. Peu de temps après sa sortie de Formule 1, Giovanzzi a été récupéré par l'équipe de Formule E Dragon Penske Autosport et a participé à la saison 2022 qui se déroule de janvier à août. Le joueur de 28 ans est le dernier au classement après avoir pris sa retraite dans cinq des 12 Grands Prix jusqu'à présent cette saison et a déclaré que son expérience dans d'autres formes de course n'a pas aidé en ce qui concerne la Formule E. Malheureusement, c'est une voiture et un format complètement différents, a-t-il déclaré à The Independent. «Tout est différent, de ce que j'ai appris dans le passé dans différentes catégories et F1, rien ne fonctionne ici! «Comment vous devez freiner, la mentalité de la course à ne pas pousser et [le] besoin d'économiser de l'énergie, de recharger la batterie, c'est complètement différent. «C'était l'une des choses qui m'ont donné envie de venir ici pour être honnête, d'apprendre de nouvelles choses, car dans ma carrière, j'ai conduit tant de voitures et la seule manquante était la formule E. [Mais c'est] un autre monde, pour une recrue, ce n'est pas le meilleur championnat parce que vous n'avez pas beaucoup de temps dans la voiture: une session de 30 minutes, un nouveau morceau, un jour parfois. Il est difficile de tout rassembler. «Berlin est deux pistes différentes en deux jours - pas des pistes difficiles, mais vous devez les apprendre et nous n'étions pas très rapides là-bas. Lorsque son départ d'Alfa a été annoncé, Giovannzi a frappé les réseaux sociaux, disant: «Lorsque l'argent règne, cela peut être impitoyable», mais l'italien n'a pas exclu un retour au sport. En plus de la Formule E, il est un pilote de test pour Ferrari et a déclaré qu'il passerait la seconde moitié de la saison de Formule 1 en se concentrant sur son temps dans le simulateur. Nous verrons, a-t-il répondu lorsqu'on lui a demandé si jamais je voulais retourner en F1. Ne dites jamais jamais, je ne sais pas ce que je ferai l'année prochaine, mais j'espère que je le découvrirai très bientôt. Pour l'instant, je me concentrerai sur les prochaines courses, le championnat est presque terminé, alors nous verrons ce que je fais. «Je n'ai pas de nouvelles pour le moment, quand je ferme la saison ici, je vais penser à moi et à ce que j'aime, et j'essaierai d'avoir le meilleur choix pour l'année prochaine. «Les principales choses que j'aime de ce championnat est la pré-course et la piste de rue. Vous ne pouvez jamais courir dans d'autres catégories à New York, Rome, Londres - c'est sûr que c'est vraiment bon pour le championnat. L'autre côté [hors piste] est plus calme, moins de stress par rapport à F1, je dirais. C’est beaucoup de différence. Le mois prochain est la dernière course de Formule E et la deuxième partie de la saison, je me concentrerai davantage sur la SIM F1 et ce que je ferai pour l'année prochaine.