Alex Albon pense qu'il y a «un peu de marge de manœuvre» lorsqu'il s'agit d'émettre des pénalités pour pousser d'autres voitures hors piste. Le conducteur de Williams a reçu une pénalité de cinq secondes lorsqu'il a été jugé pour avoir forcé Lando Norris de McLaren hors de la piste lors du sprint de samedi au Grand Prix autrichien. Il s'est produit avant qu'Albon envoie ensuite Sebastian Vettel glissant dans le gravier après avoir coupé la voiture Aston Martin. Les deux incidents se sont produits lorsque Albon défendait sa position et il pensait qu'il devrait y avoir plus de latitude lorsqu'il s'agit d'émettre des pénalités. Je ne pense pas qu'ils étaient totalement de ma faute, a-t-il déclaré à Sky Sports F1. «Je me sentais comme beaucoup de leurs mouvements que je défendais, ils freinent tard à l'extérieur. Malheureusement, je n'ai pas la même prise qu'eux. «Je n'essaie pas de les baiser évidemment. Dans les deux cas, je pense qu'avec Lando, j'ai perdu le devant et avec Seb, je viens de perdre la charge alors qu'il faisait le tour de l'extérieur. «Il y a un peu de marge de manœuvre là-dedans. Lando m'a dépassé immédiatement par la suite, donc j'avais l'impression qu'il n'y avait pas de gros cas pour ça. Mais de toute façon, nous avons clairement lutté là-bas et notre voiture est sensible à la circulation, elle est sensible au vent. Nous avons lutté, mais j'espère que nous pourrons revenir plus fort. Norris, quant à lui, croyait que le temps supplémentaire qu'il lui avait fallu pour dépasser signifiait qu'il n'était pas en mesure de remettre ses pneus dans une bonne fenêtre. Je pense que cela a eu un peu, a-t-il répondu lorsqu'on lui a demandé s'il pensait être poussé hors de la piste lui coûtait à tout moment. Surtout parce que au fil de la course, les pneus de chacun degis degrés, donc je poussais fort au début - c'est quand vous avez vos meilleures opportunités. «Je devais juste utiliser les pneus pour essayer de passer. Je suppose que la seule partie frustrante était quand il m'a repoussé, je devais encore essayer de le dépasser pour un autre touche et utiliser encore plus les pneus. Alors, j'ai été très affecté pour le reste de la course, en gros, je n'ai pas pu ramener les pneus dans une bonne fenêtre. C'était donc une lutte, mais j'ai quand même réussi à passer et j'ai juste rendu ma course plus difficile. Nous n'étions pas à un mile de la course devant.